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乌鲁木齐轨道交通1号线完成车辆设计

2016-02-25 来源:中新网 作者:孙亭文
本文摘要:乌鲁木齐官方23日公布消息,经过专家组多轮评审论证,由中国中车株洲电力机车有限公司中标的乌鲁木齐城市轨道交通1号线地铁车辆设计方案近日正式确定。
 
  乌鲁木齐官方23日公布消息,经过专家组多轮评审论证,由中国中车株洲电力机车有限公司中标的乌鲁木齐城市轨道交通1号线地铁车辆设计方案近日正式确定,标志着乌鲁木齐市城市轨道交通建设又迈进了重要一步。
 
  据悉,乌鲁木齐市轨道交通1号线地铁车辆采用A型车,6辆编组,四动两拖,最大载客量2650人,最高运营速度80公里/小时。整车全长140米,宽度3.0米,车厢净高2.8米。
 
  乌鲁木齐地铁1号线车辆设计以乌鲁木齐市建设现代化国际城市为引领,以体现创新、协调、绿色、开放、共享发展理念为原则,在充分借鉴国内外先进城轨车辆设计理念的基础上,进行了优化和创新。
 
  据悉,该车辆主要有几方面的特点:一是车辆外型设计实现了国内外地铁的最大流线造型;二是车辆采用白色底色,彩条腰带选用“科技蓝”,车头部分用橙色线条勾勒出“U”字,代表乌鲁木齐英文“Urumqi”首字母,色彩搭配均衡、和谐,着力体现乌鲁木齐城市特点。列车车头正面居中设置了乌鲁木齐地铁logo,整个车体美观、动感、大气,极具现代科技感;三是车辆设计秉承创新、安全、舒适和以人为本的理念,结合乌鲁木齐城市特点,在国内地铁车辆制造领域实现了多项首创性设计,如采用了更具安全性和创新性的全开式疏散门设计;充分考虑乘客的舒适度,设置了座椅腰靠,增设了轮椅、婴儿车和大件行李专区;为方便乘客设置了环形拉手和“U”形扶手;车厢内增设乘客信息显示屏;车厢出入口防拥堵导向设计等。
 
  乌鲁木齐轨道交通1号线自乌鲁木齐市区南部的三屯碑至北部的乌鲁木齐国际机场,线路长约26.5公里,设站21座,投资179.1亿元。该线路是南北向骨干线路,沟通老城区、新市区和主要对外交通枢纽,乌鲁木齐市将把乌鲁木齐轨道交通1号线作为重点建设项目,已于2014年3月20日正式开工建设,将在2018年运营。
 
  据悉,“十三五”乌鲁木齐市将建成区域现代综合交通枢纽,城市步入轨道交通时代。预计到2020年,乌鲁木齐1号至7号地铁规划将全面展开。

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乌鲁木齐轨道交通1号线完成车辆设计

中新网

 
  乌鲁木齐官方23日公布消息,经过专家组多轮评审论证,由中国中车株洲电力机车有限公司中标的乌鲁木齐城市轨道交通1号线地铁车辆设计方案近日正式确定,标志着乌鲁木齐市城市轨道交通建设又迈进了重要一步。
 
  据悉,乌鲁木齐市轨道交通1号线地铁车辆采用A型车,6辆编组,四动两拖,最大载客量2650人,最高运营速度80公里/小时。整车全长140米,宽度3.0米,车厢净高2.8米。
 
  乌鲁木齐地铁1号线车辆设计以乌鲁木齐市建设现代化国际城市为引领,以体现创新、协调、绿色、开放、共享发展理念为原则,在充分借鉴国内外先进城轨车辆设计理念的基础上,进行了优化和创新。
 
  据悉,该车辆主要有几方面的特点:一是车辆外型设计实现了国内外地铁的最大流线造型;二是车辆采用白色底色,彩条腰带选用“科技蓝”,车头部分用橙色线条勾勒出“U”字,代表乌鲁木齐英文“Urumqi”首字母,色彩搭配均衡、和谐,着力体现乌鲁木齐城市特点。列车车头正面居中设置了乌鲁木齐地铁logo,整个车体美观、动感、大气,极具现代科技感;三是车辆设计秉承创新、安全、舒适和以人为本的理念,结合乌鲁木齐城市特点,在国内地铁车辆制造领域实现了多项首创性设计,如采用了更具安全性和创新性的全开式疏散门设计;充分考虑乘客的舒适度,设置了座椅腰靠,增设了轮椅、婴儿车和大件行李专区;为方便乘客设置了环形拉手和“U”形扶手;车厢内增设乘客信息显示屏;车厢出入口防拥堵导向设计等。
 
  乌鲁木齐轨道交通1号线自乌鲁木齐市区南部的三屯碑至北部的乌鲁木齐国际机场,线路长约26.5公里,设站21座,投资179.1亿元。该线路是南北向骨干线路,沟通老城区、新市区和主要对外交通枢纽,乌鲁木齐市将把乌鲁木齐轨道交通1号线作为重点建设项目,已于2014年3月20日正式开工建设,将在2018年运营。
 
  据悉,“十三五”乌鲁木齐市将建成区域现代综合交通枢纽,城市步入轨道交通时代。预计到2020年,乌鲁木齐1号至7号地铁规划将全面展开。