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长沙地铁6号线连通黄花机场 力争年内开建

2016-03-01 来源:三湘都市报 作者:叶子君 龚楚乔
本文摘要:2020年时,长沙将开通地铁6号线。2月28日,长沙轨道集团就东西向贯穿长沙、连接黄花机场的长沙地铁6号线启动勘察设计等招标,根据计划,6号线将力争年内开工、2020年达到试运行条件。
 
  2020年时,长沙将开通地铁6号线。2月28日,长沙轨道集团就东西向贯穿长沙、连接黄花机场的长沙地铁6号线启动勘察设计等招标,根据计划,6号线将力争年内开工、2020年达到试运行条件。
 
  长沙地铁6号线西起梅溪湖二期,途经东方红路、桐梓坡路、湘江、湘雅路、烈士公园、迎宾路、人民路,至黄花机场东航站区站止,全长约51公里,全走地下,设车站33座,平均站间距1.5公里,最大站间距是东十一线站至空港城站,长约3.6公里;最小站间距是东郡站至人民东路站,长约800米。
 
  6号线在东端设黄梨路车辆段与综合基地,在西端设雷锋东停车场,总投资约336.7亿元。

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长沙地铁6号线连通黄花机场 力争年内开建

三湘都市报

 
  2020年时,长沙将开通地铁6号线。2月28日,长沙轨道集团就东西向贯穿长沙、连接黄花机场的长沙地铁6号线启动勘察设计等招标,根据计划,6号线将力争年内开工、2020年达到试运行条件。
 
  长沙地铁6号线西起梅溪湖二期,途经东方红路、桐梓坡路、湘江、湘雅路、烈士公园、迎宾路、人民路,至黄花机场东航站区站止,全长约51公里,全走地下,设车站33座,平均站间距1.5公里,最大站间距是东十一线站至空港城站,长约3.6公里;最小站间距是东郡站至人民东路站,长约800米。
 
  6号线在东端设黄梨路车辆段与综合基地,在西端设雷锋东停车场,总投资约336.7亿元。