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深圳地铁7号线10日完成“冷滑”

2016-04-12 来源:深圳晚报 作者:张文政
本文摘要:4月10日,深圳地铁7号线全线接触网冷滑试验顺利完成,为列车热滑创造了条件。这是继全线首台车顺利进驻之后完成的又一重要节点。
 
  4月10日,深圳地铁7号线全线接触网冷滑试验顺利完成,为列车热滑创造了条件。这是继全线首台车顺利进驻之后完成的又一重要节点。
 
  “冷滑”试验是指地铁列车在不带电情况下由内燃机车牵引滑行,主要是检查系统设备安装和性能是否符合设计要求,保证列车按规定的速度安全运行等问题。据悉,目前深圳地铁7号线热滑各项准备工作正在有序推进。
 
  深圳地铁7号线是深圳轨道交通三期工程建设重大项目之一,起于南山区西丽湖站,终至罗湖区太安站,线路全长30.173km,线路布局呈“V”形,跨南山、福田、罗湖3区,是连接深圳原特区内南半环主要居住区与就业区的重要局域线。

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深圳地铁7号线10日完成“冷滑”

深圳晚报

 
  4月10日,深圳地铁7号线全线接触网冷滑试验顺利完成,为列车热滑创造了条件。这是继全线首台车顺利进驻之后完成的又一重要节点。
 
  “冷滑”试验是指地铁列车在不带电情况下由内燃机车牵引滑行,主要是检查系统设备安装和性能是否符合设计要求,保证列车按规定的速度安全运行等问题。据悉,目前深圳地铁7号线热滑各项准备工作正在有序推进。
 
  深圳地铁7号线是深圳轨道交通三期工程建设重大项目之一,起于南山区西丽湖站,终至罗湖区太安站,线路全长30.173km,线路布局呈“V”形,跨南山、福田、罗湖3区,是连接深圳原特区内南半环主要居住区与就业区的重要局域线。