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昆明地铁1号线呈贡支线实现双线(短)轨通

2016-04-13 来源:春城晚报 作者:张勇
本文摘要:4月11日,昆明地铁1号线呈贡支线实现双线(短)轨通。
  
  4月11日,昆明地铁1号线呈贡支线实现双线(短)轨通。据了解,1号线支线将配合沪昆高铁同步投入运营,实现高铁与地铁的无缝换乘。目前1号线支线机电安装信号调试和车站装修等工作正在推进中。
 
  1号线支线于2014年11月全线开工,昆明地铁建设管理公司多次组织专家论证,研究材料性能,编制实施方案。经过多次试验验证了模板制作、拼装、灌浆、拆模时间及收光抹面等施工工艺控制参数,在昆明地铁施工中第一次在浮置板基底采用高强度无收缩灌浆材料。钢轨焊接质量经过运营部门探伤验收,合格率达99%以上。
 
  线路简况
 
  昆明地铁1号线支线位于呈贡区,全长约10.854公里,全线均为地下线。线路自1号线春融街站接轨,沿彩云南路向南至朝云街东拐,经昆明市政府于春融东路设置市政府站,沿朝云街继续东行至龙华路设置白龙潭俊园站。出站后南拐穿过祥和路、锦绣大街,经祥和路延长线穿过白龙潭公园,并设白龙潭公园站。出站后,沿东南向拐进新昆明南站,设地铁昆明南站站。
 

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昆明地铁1号线呈贡支线实现双线(短)轨通

春城晚报

  

  4月11日,昆明地铁1号线呈贡支线实现双线(短)轨通。据了解,1号线支线将配合沪昆高铁同步投入运营,实现高铁与地铁的无缝换乘。目前1号线支线机电安装信号调试和车站装修等工作正在推进中。
 
  1号线支线于2014年11月全线开工,昆明地铁建设管理公司多次组织专家论证,研究材料性能,编制实施方案。经过多次试验验证了模板制作、拼装、灌浆、拆模时间及收光抹面等施工工艺控制参数,在昆明地铁施工中第一次在浮置板基底采用高强度无收缩灌浆材料。钢轨焊接质量经过运营部门探伤验收,合格率达99%以上。
 
  线路简况
 
  昆明地铁1号线支线位于呈贡区,全长约10.854公里,全线均为地下线。线路自1号线春融街站接轨,沿彩云南路向南至朝云街东拐,经昆明市政府于春融东路设置市政府站,沿朝云街继续东行至龙华路设置白龙潭俊园站。出站后南拐穿过祥和路、锦绣大街,经祥和路延长线穿过白龙潭公园,并设白龙潭公园站。出站后,沿东南向拐进新昆明南站,设地铁昆明南站站。