4月21日，由中铁五局集团贵州工程有限公司承建的贵阳轨道交通1号线6标段土建工程顺利通过单位工程竣工验收。

 

　　贵阳轨道交通1号线全长34.3公里，总投资193.7亿元，连接贵阳市观山湖区、老城区及花溪区。全线铺轨共计89.371公里，共设6个铺轨基地，分别为金阳车辆段铺轨基地、大寨——大关区间铺轨基地、雅关铺轨基地、北京路——延安路区间铺轨基地、望城坡铺轨基地及小河停车场铺轨基地。6标段线路全长1.9公里，设计为两站两区间，即会展中心站至朱家湾站区间、朱家湾站、朱家湾站至大寨站区间、大寨站。朱家湾车站设计长度为200米，基坑长230米，深度约12至17.2米，主体结构采用地下两层岛式车站，两层两跨结构，车站共设4组出入口和4个风亭。

 

　　当天，在贵阳市质量安全监督站、档案局、城建档案馆的见证下，市轨道公司组织施工、监理、设计、地勘、第三方检测、第三方测量、第三方监测等单位，开展1号线6标项目工程竣工验收工作。市轨道公司副总经理李辉、总工陈发达、公司质安部、工程部、总工办等部室成员参加了竣工验收。整个验收分为观感组、实测组、资料组三个工作组对进行，各小组通过对现场和内业资料的审查后，一致认为，1号线6标段观感及实体质量符合规范和强制性条文要求，满足竣工验收要求，竣工验收合格。质量监督站人员也一致认为这次验收程序严谨、合规，工程实体质量合格，满足验收要求。

 

　　在竣工验收会上，贵阳市轨道公司副总经理、验收组组长李辉作最后总结：通过各专业单位对轨道交通1号线6标项目作出的详细评定，以及验收小组对项目工程的验收结果评定，在此宣布轨道交通1号线6标项目工程达到验收条件，同意验收。他同时感叹：轨道交通1号线6标项目能到达今天的验收结果实属不易，两站一个半区间工程，自2012年进场以来，受到210国道的影响，受到房屋征拆及复杂地质的影响，施工单位中铁五局真的付出了很多，在此表示祝贺。

 

　　据介绍，2012年9月动工修建的贵阳市轨道交通1号线，计划于2016年10月完成全线车站设备安装及装修工程，2017年初全线投入试运行。贵阳轨道交通1号线建成后，将极大地缩短市民往来观山湖区、老城区、花溪区的时空距离。