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济南轨交R3线北延开启可行性研究

2016-06-01 来源:济南日报 作者:张铮
本文摘要:月30日从济南公共资源交易网获悉,济南轨道交通R3线北延工程可行性研究、总体总包、土建工点设计服务以及系统工点设计服务同时开始招标
 
  5月30日从济南公共资源交易网获悉,济南轨道交通R3线北延工程可行性研究、总体总包、土建工点设计服务以及系统工点设计服务同时开始招标,意味着这条连接济南机场与未来济南新东站的地铁又向前迈进了一步。
 
  R3线北延是济南轨道交通第二轮建设规划8条线路中的一条,也是最后一条纳入第二轮建设规划的线路。R3线北延线路全长约12公里,设站4座,北延至济南遥墙机场,将实现市域重要交通枢纽、临空产业经济区与中心城的联系,实现“北跨”的规划目标。
 
  据悉,济南轨道交通第二轮规划有望在今年上半年获批,建设年限为2016年至2022年,也就是说,如果进展顺利,R3线北延有望在2022年前建成,届时市民和广大旅客下了飞机可以坐地铁前往高铁新东站及市区。
 

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济南轨交R3线北延开启可行性研究

济南日报

 
  5月30日从济南公共资源交易网获悉,济南轨道交通R3线北延工程可行性研究、总体总包、土建工点设计服务以及系统工点设计服务同时开始招标,意味着这条连接济南机场与未来济南新东站的地铁又向前迈进了一步。
 
  R3线北延是济南轨道交通第二轮建设规划8条线路中的一条,也是最后一条纳入第二轮建设规划的线路。R3线北延线路全长约12公里,设站4座,北延至济南遥墙机场,将实现市域重要交通枢纽、临空产业经济区与中心城的联系,实现“北跨”的规划目标。
 
  据悉,济南轨道交通第二轮规划有望在今年上半年获批,建设年限为2016年至2022年,也就是说,如果进展顺利,R3线北延有望在2022年前建成,届时市民和广大旅客下了飞机可以坐地铁前往高铁新东站及市区。