12日，《济南市城市轨道交通建设规划（2016 - 2023） 》 及线网规划修编进行了第二次环评公示， 首次明确了全部的线路站点。 与之前公示的信息相比， 此次公示中有部分线路进行了微调。 8处新增项目新增规模约194 . 1公里， 共设车站143座。

 

　　济南市轨道交通线网结构分为两个层次： 都市核心区快线(R线)和中心城普线(M线)。在这一轮规划中公布的M线，也是市民在市区通勤、 出行最常乘坐的线路。

 

　　《济南市城市轨道交通建设规划 （2016-2023） 》 除结合第一轮建设规划对R2线一期进行调整外， 新增项目由环线、 M1线、 M2线、 M3线、 M4线、 R1线北延、 R2线西延、 R3线北延等项目组成。在这一轮规划当中， 对R2线一期进行了较为大幅的调整。 原来R2线为东西走向 ，西起小 高庄站，途经于家庄站 、济南西站 、文化中心 、 大饮马 、 后屯 、 闫千户 、纬十二路 、济南 站等 ，最后东至彭家庄。

 

　　本轮中， R2线闫千户站（含闫千户站） 以东线路仍按原线路走向， 以西线路将与M1线拆解。 调整后， R2线不再走济南西站了， 最新走向为： 起点闫千户站， 终点彭家庄站， 经槐荫区、 天桥区、 历城区。 沿线经过张庄路、 三角线街、 胶济铁路北侧走廊、 天桥东街、 北园大街， 下穿铁路货场、 七里堡路、 祝舜路、 西周南路、 飞跃大道。

 

　　此外， M1线新增项目起点闫千户站， 终点梁王东站， 经槐荫区、 市中区、 历下区、 历城区。微调后， M1线将沿经一路、 明湖西路、 大明湖路、 山大南路、CBD中轴线、 礼耕路、 凤凰路、济南新东站前街运行。

 

　　还有部分线路的敷设方式也将发生变化 。其中 ，M3线起点小高庄站， 终点董家镇站， 经槐荫区、 市中区、历下区和历城区； 沿途经过青岛路、 顺安路、 经十路、 唐冶中路， 原规划为全部地下线。 “环评介入之后， 经过专家的论证， 认为将八一立交桥至山大路之间的路段改为地 上线 ，对泉水影响更小， 因此做了改变。 ” 山东省环境保护科学研究设计院相关工作人员告诉记者。

 

　　上述工作人员表示 ：“ 这一轮调整之后 ，济南层面在规划阶段应该就不会再对线路进行调整了， 但下一步上报之后， 或将根据省里或国家相关部门的建议进行修改。 ”