昨日下午，佛山市南海区政府邀请广铁集团、市轨道办，组织区相关职能部门和所有的建设单位200多人，在佛山西站建设现场召开誓师大会，确保佛山西站在今年6月30日前开通运营。

　　贵广、南广高铁

　　主要始发站

　　记者了解到，佛山西站是集高铁、城际、地铁、公交、的士、长途、私人交通等交通方式于一体的大型综合交通枢纽。目前，佛山西站与重点交通设施的对接规划也正在完善当中，作为贵广、南广高铁主要的始发站和终点站，还将兴建十几公里的深茂铁路联络线，两个小时可直达茂名、湛江。

　　佛山西站的城际轨道将引入广佛肇、广佛环线，将串起新白云机场、广州北站、广州南站；城市轨道将引入佛山地铁3号线、4号线、10号线。总规模为10台23线，其中客专车场6台15线，城际车场4台8线。

　　广铁（集团）公司广州工程建设指挥部指挥长陈树青介绍，目前，佛山西站主站场已经完成，剩余工程也将在5月30日前完成，今年6月进行验收和调试。

　　负二层为地铁站台

　　记者了解到，佛山西站为“两层式”高架车站，旅客进出采用下进下出的方式。负二层为地铁3、4号线站台层，负一层是南海区投资的地下商业开发空间，首层为站厅层，二层为站台层，两层之间设置夹层，通过东西旅客活动平台与四个配套车场连接，实现“零换乘”。