在项目推进过程中，管理发挥着关键性作用，记者在市域铁路S1线蹲点采访时发现，由于建设单位和施工方建立了密切的协同关系，创新管理方法、严格落实制度，不仅保证了工程质量、施工安全，而且推动实现工程加速跑。

　　台州市轨道交通建设开发有限公司工程管理部许升跃：“按照本周的施工计划，就是我们将进行40号墩和41号墩的墩身浇筑工作，这块工作请你们施工单位和监理单位一定要从安全和质量方面一定把这个技术要求执行到底。”

　　在台州市域铁路S1线一期工程洪家特大桥施工现场，像这样的现场督察和现场交办的碰头会每天都在进行。工程业主管理人员在查看现场后，一再要求施工方在墩身浇筑的高空作业中，要把控好风险，注意施工安全，也要严把质量关。

　　台州市轨道交通建设开发有限公司工程管理部许升跃：“有些问题如果不到现场去看的话，我们不了解现场实际情况，所以基本上我们每天到现场这边来看，和相应的施工单位和监理单位进行沟通。就他们工作中存在哪些问题，哪些是需要我们建设单位进行协调的。”

　　台州市域铁路S1线一期工程洪家特大桥段项目工程师郑晓：“就是业主他们每天都会在现场巡查，他们主要对我们的质量，进度，安全，文明施工各方面做出指导。”

　　除了每天的巡查外，台州轨道交通建设开发有限公司还建立了基于“周查”和“月查”的施工项目综合管理检查考核制度。就在记者蹲点的这一天，作为S1线一期工程的另一个先行段温岭城南隧道迎来了“月度”大考。各个考核组，从项目大临设施的建设、安全措施的落实等方面进行了实地检查。

　　台州市轨道交通建设开发有限公司副总经理徐亮：“我们每月通过固定的一天，进行项目的实地检查或者监督，对上个月发现的问题，有没有整改到位，安全质量方面的措施，有没有到位等等，进行全方面的监管，发现问题，及时指出，立马整改。”

　　以制度为保证，以落实为手段，有效的管理，激发了大家的干事热情。自去年11月开工以来，洪家特大桥和温岭城南隧道两个开工点稳步推进。截至目前已完成固定资产投资3.71亿元，累计完成投资6.7亿元。在此基础上，市域铁路S1线全线施工设计和政策处理等工作也在同步推进，预计今年7月底可实现全线开工。

　　台州市轨道交通建设开发有限公司副总经理徐亮：“在下阶段工作中，我们要继续发扬，我们市里面提出的拉高标杆，争先进位这么个目标，在我们施工现场开展施工的竞赛，比武等等一系列活动，为全线开工打好基础。”