上周，广东省发展改革委联合广东省交通运输厅正式发布了《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》（下文简称《规划》）。规划中明确，到2020年，广东将建成“12312”交通圈。连日来，记者通过对该《规划》进行盘点梳理发现，2020年，随着多个项目的实施，佛山交通在轨道交通、路网以及航空出行上将迎来全面升级，其中至2020年，地铁新增运营里程将达120公里，位居全省第三位。

　　规划解读

　　多个牵手项目将促广佛交通提速升级

　　根据《规划》，广东省提出，至2020年，广州将与珠三角各市1小时通达，珠三角与粤东西北各市陆路2小时左右通达、与周边省会城市陆路3小时左右通达，广东与全球主要城市实现12小时通达，从而建成“12312”交通圈。

　　这次的《规划》中，广佛被多次提及，并提出了多个两市重要牵手项目。例如，在城际交通项目上，广佛两市将续建和新建广佛肇城际佛山至肇庆段、广佛环线佛山西站至广州南站段、广佛环线广州南站至白云机场段、广佛江珠城际、广佛环线佛山西站至广州北站段等项目工程，而在路网项目上，两市则重点建设广佛肇高速公路肇庆大旺至封开段和广佛肇高速公路广州佛山段、广明高速公路广州段二期等工程。

　　下月，佛山西站将正式投入使用。此次《规划》中提出，“十三五”期间，我省将加快广州站全面升级改造，承担广州中心城区主要高速铁路、城际铁路客运服务，新建棠溪站、南沙站，实施广州北站、新塘站等改扩建，建成佛山西站，推动形成广州铁路客运枢纽“五主三辅”的格局。所谓五主三辅，即广州站、广州南站、广州东站、佛山西站、棠溪站等为主要客站，广州北站、新塘站、南沙站等为辅助客站。

　　在地铁建设上，广州将续建和新建多达16项地铁工程，建设里程约574公里，到2020年新增运营里程255公里，总里程达513公里，位居全省第一。而佛山将续建3项地铁工程，建设里程约120公里，到2020年新增运营里程120公里，总里程达135公里，位居全省第三。

　　利好盘点

　　轨道交通：肇顺南城际、丹灶至佛山铁路纳入规划

　　“十三五”将是佛山在轨道交通大升级的5年。按照《规划》，在珠三角城际线网中，将有5条线路途经佛山，它们分别是广佛环线、广佛肇城际、广珠城际、肇顺南城际和广佛江珠城际。目前，广珠城际、广佛肇城际已相继通车，广佛环线佛山西至广州南段预计今年通车，而在此次《规划》中，肇顺南城际和广佛江珠城际两条新线也纳入了广东省“十三五”规划重大交通基础设施项目之列。这5条线建设及开通，将实现广州、佛山、肇庆、江门、珠海城市之间的“一线直通”。

　　在铁路方面，在这次的《规划》中，全长18公里的丹灶至佛山铁路项目也被纳入了广东省“十三五”规划重大交通基础设施项目之列。据了解，作为联络线的丹灶至佛山铁路为普速铁路，建成后将方便佛山西部、江门等地的客流直通佛山西站。

　　“十三五”是佛山地铁的建设高峰阶段。按照《规划》，在“十三五”期间，佛山市将续建二号线一期、三号线、广州地铁七号线延伸至顺德段等，建设里程约120公里，到2020年新增运营里程120公里，总里程达135公里。这意味着这3个续建项目将会力争在2020年实现通车运营，届时包括广佛线在内，佛山将有4条通车的地铁线。此外，“十三五”期间，佛山还将新建佛山地铁四号线、九号线、十一号线和十三号线，以及二号线二期等地铁项目。

　　路网升级：一环高速化、肇庆将建高速牵手高明

　　据记者盘点，在“十三五”期间，我省续建和新建的96个项目中，有12个项目将惠及佛山。具体包括：广佛肇高速公路肇庆大旺至封开段、佛（山）江（门）高速公路顺德段、佛（山）清（远）从（化）高速公路北段、佛（山）清（远）从（化）高速公路南段一期工程、高明至恩平高速公路（原鹤山至开平）、广佛肇高速公路广州佛山段、佛山至江门高速公路和顺至陈村段、广明高速陈村至西樵段二期工程、佛江高速公路北延线广州段、佛清从高速公路南段二期工程、广州至高明高速公路广州段二期、肇庆至高明高速公路。

　　上述项目中，广佛肇高速、佛清从高速、广明高速、佛江高速等均会利用现有的佛山一环进行高速化改造，也就是说，“十三五”期间，佛山一环将实施全面的高速化改造，并成为珠三角西部高速路网中的核心部分，为广州、佛山、江门、肇庆、清远等市之间的往来实现“一线互通”。

　　记者同时注意到，“十三五”期间，也是佛山完善和提升西部路网的“黄金期”。高明至恩平高速公路（原鹤山至开平）、广州至高明高速公路广州段二期、肇庆至高明高速公路的实施，将为佛山西部通往广州、江门、肇庆等市开辟“快速通道”，从而扩大广佛“1小时交通圈”。

　　航空出行：新建珠三角新干线机场总投资500亿元

　　被热议和关注多年的珠三角新干线机场在这次《规划》中被多次提及，并纳入了广东省“十三五”规划重大交通基础设施项目之列。据介绍，在定位和功能上，珠三角新干线机场与广州白云机场共同形成国际航空枢纽，主要服务珠三角中西部及周边地区，积极发展国内国际航空客货运输。按照《规划》，新建的珠三角新干线机场，总投资约为500亿元，从《规划》公布的广东省民用机场布局上看到，该机场预计在佛山与江门鹤山之间，并未明确具体选址。

　　“十三五”期间，广东省将加快以广州、深圳为核心的珠三角世界级机场群建设，并重点打造“5+4”骨干机场，即珠三角地区打造广州白云机场、深圳宝安机场、珠三角新干线机场、珠海金湾机场、惠州平潭机场这5大机场，粤东西北打造揭阳潮汕机场、湛江机场、梅县机场、韶关机场这4个机场。

　　佛山地铁快速发展

　　根据《规划》，佛山将续建3项地铁工程，建设里程约120公里，到2020年新增运营里程120公里，总里程达135公里，位居全省第三。