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三亚首个有轨电车站台完工 主体支撑现大树造型

2017-08-15 来源:三亚新闻网
本文摘要:有轨电车的站台不同于普通公交站台,普通的公交站台设置在道路两旁,而有轨电车的站台则设置在两条轨道之间,形状类似于一座孤岛,因此有一个特殊的名字——岛式站台。而这种“岛式站台”的设计,不仅方便乘客上下车,还可节省约土地资源。

  8月14日,记者从三亚有轨电车土建项目方获悉,三亚有轨电车河东路岛式站台主体已基本完工。据悉,为了增加抗风性,三亚有轨电车河东路岛式站台主体支撑采用大树造型。
 
  有轨电车的站台不同于普通公交站台,普通的公交站台设置在道路两旁,而有轨电车的站台则设置在两条轨道之间,形状类似于一座孤岛,因此有一个特殊的名字——岛式站台。而这种“岛式站台”的设计,不仅方便乘客上下车,还可节省约土地资源。
 
  据三亚有轨电车土建项目相关负责人孙克新介绍,该站台是三亚建设的第一个有轨电车岛式站台,目前除了附属设施,主体工程已完成。三亚河东路水城路口至金鸡岭路口轨道工程及附属工程已完成,绿化试验段铺设也已完毕,部分段落正在加紧施工。
 
  该工程2017年6月底开工,预计8月中旬完工。值得一提的,为了增加抗风性,三亚有轨电车河东路岛式站台主体支撑采用了大树造型。
 
  三亚有轨电车示范线全长约8.37公里,桥梁段约0.35公里,共设车站15座,南起胜利路与建港路交叉口,北止于三亚火车站,途经三亚河东路高档住宅区、金鸡岭路居住区、三亚湾路滨海旅游服务带及解放路商业区,连接了三亚火车站和三亚汽车站。
 
  三亚建设的第一个有轨电车岛式站台,目前除了附属设施,主体工程已完成。

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三亚首个有轨电车站台完工 主体支撑现大树造型

三亚新闻网


  8月14日,记者从三亚有轨电车土建项目方获悉,三亚有轨电车河东路岛式站台主体已基本完工。据悉,为了增加抗风性,三亚有轨电车河东路岛式站台主体支撑采用大树造型。
 
  有轨电车的站台不同于普通公交站台,普通的公交站台设置在道路两旁,而有轨电车的站台则设置在两条轨道之间,形状类似于一座孤岛,因此有一个特殊的名字——岛式站台。而这种“岛式站台”的设计,不仅方便乘客上下车,还可节省约土地资源。
 
  据三亚有轨电车土建项目相关负责人孙克新介绍,该站台是三亚建设的第一个有轨电车岛式站台,目前除了附属设施,主体工程已完成。三亚河东路水城路口至金鸡岭路口轨道工程及附属工程已完成,绿化试验段铺设也已完毕,部分段落正在加紧施工。
 
  该工程2017年6月底开工,预计8月中旬完工。值得一提的,为了增加抗风性,三亚有轨电车河东路岛式站台主体支撑采用了大树造型。
 
  三亚有轨电车示范线全长约8.37公里,桥梁段约0.35公里,共设车站15座,南起胜利路与建港路交叉口,北止于三亚火车站,途经三亚河东路高档住宅区、金鸡岭路居住区、三亚湾路滨海旅游服务带及解放路商业区,连接了三亚火车站和三亚汽车站。
 
  三亚建设的第一个有轨电车岛式站台,目前除了附属设施,主体工程已完成。