佛山地铁2号线林广区间左线盾构“交龙2号”顺利始发

2017-08-16 来源：佛山日报

本文摘要：8月15日获悉，佛山地铁2号线第18台盾构机“交龙2号”在林岳东站成功始发。盾构机将下穿广州地铁7号线、2号线，并于林岳东站-广州南站明挖区间接收。

　　8月15日获悉，佛山地铁2号线第18台盾构机“交龙2号”在林岳东站成功始发。盾构机将下穿广州地铁7号线、2号线，并于林岳东站-广州南站明挖区间接收。

　　据了解，“交龙2号”承担着佛山地铁2号线林岳东站-广州南站区间左线掘进任务，区间全长1417.281米，最小转弯半径500米。此次始发的“交龙2号”盾构机于8月5日完成组装调试。此盾构机开挖直径6.28米，盾体长9米，整机总长80米，具有节能、高效、动力刚性大、破岩效率高等特点。

　　此外，该区间盾构施工风险多，难度大。“交龙2号”始发后将侧穿海怡大桥桩基，下穿陈村水道，还将下穿广州地铁7号线以及2号线出入段线，最后在林岳东站-广州南站明挖区间接收，井完成盾构机最终接收工作。

　　此外，2017年3月6日在区间右线始发的“交龙1号”盾构机，已掘进462环，下穿陈村水道并延伸至广州番禺境内。

　　目前，佛山地铁2号线一期工程全线18台盾构机均在正常工作。根据施工安排，工程计划到2017年年底实现5个区间双线贯通。

关键词：轨道交通盾构施工

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佛山地铁2号线林广区间左线盾构“交龙2号”顺利始发

2017-08-16 佛山日报

　　此外，2017年3月6日在区间右线始发的“交龙1号”盾构机，已掘进462环，下穿陈村水道并延伸至广州番禺境内。

　　目前，佛山地铁2号线一期工程全线18台盾构机均在正常工作。根据施工安排，工程计划到2017年年底实现5个区间双线贯通。

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