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合肥地铁3号线繁华大道站主体结构顺利封顶

2017-10-19 来源:中铁二十局有限公司
本文摘要:10月17日上午10点,伴随着繁华大道站主体结构最后一块顶板混凝土浇筑完毕,合肥地铁3号线土建TJ03标项目繁华大道站主体结构顺利封顶,标志着该项目全面转入附属及盾构施工。
  10月17日上午10点,伴随着繁华大道站主体结构最后一块顶板混凝土浇筑完毕,合肥地铁3号线土建TJ03标项目繁华大道站主体结构顺利封顶,标志着该项目全面转入附属及盾构施工。
 
  合肥市轨道交通3号线土建TJ03标主要工程有三站三区间,此次封顶的繁华大道站为地下两层单柱双跨岛式站台车站,为3、7号线的换乘站,位于繁华大道与翡翠路交叉口处的地下,车站与翡翠路平行,沿南北向布设。车站总建筑面积为29038.50m2;车站主体总长度487.3米,标准段总宽度20.9米,标准段基坑平均深度17.5米,覆土厚度2.9~3.5米。车站共设5个出入口、4个物业开发出入口和3组风亭。
 
  该站是普通标准车站的两倍,也是合肥地铁3号线主体结构剩余6座车站中率先完成的。自2016年10月14日浇筑第一块底板开始,抢晴天、战雨天,昼夜加紧施工,项目部认真编排施工计划,精心组织施工生产,在施工中克服了管线迁改反复等诸多难题,于2017年10月17日上午,赶在“党的十九大”召开前,实现了主体结构顺利封顶,向“十九大”献礼。
 
  目前,该项目两台盾构机已经顺利贯通锦绣大道站至丹霞路站最长区间,其中二公司首次自购的“永进一号”盾构机,于2017年10月11日已从丹霞路站始发,向繁华大道站区间掘进。

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合肥地铁3号线繁华大道站主体结构顺利封顶

中铁二十局有限公司

  10月17日上午10点,伴随着繁华大道站主体结构最后一块顶板混凝土浇筑完毕,合肥地铁3号线土建TJ03标项目繁华大道站主体结构顺利封顶,标志着该项目全面转入附属及盾构施工。

 
  合肥市轨道交通3号线土建TJ03标主要工程有三站三区间,此次封顶的繁华大道站为地下两层单柱双跨岛式站台车站,为3、7号线的换乘站,位于繁华大道与翡翠路交叉口处的地下,车站与翡翠路平行,沿南北向布设。车站总建筑面积为29038.50m2;车站主体总长度487.3米,标准段总宽度20.9米,标准段基坑平均深度17.5米,覆土厚度2.9~3.5米。车站共设5个出入口、4个物业开发出入口和3组风亭。
 
  该站是普通标准车站的两倍,也是合肥地铁3号线主体结构剩余6座车站中率先完成的。自2016年10月14日浇筑第一块底板开始,抢晴天、战雨天,昼夜加紧施工,项目部认真编排施工计划,精心组织施工生产,在施工中克服了管线迁改反复等诸多难题,于2017年10月17日上午,赶在“党的十九大”召开前,实现了主体结构顺利封顶,向“十九大”献礼。
 
  目前,该项目两台盾构机已经顺利贯通锦绣大道站至丹霞路站最长区间,其中二公司首次自购的“永进一号”盾构机,于2017年10月11日已从丹霞路站始发,向繁华大道站区间掘进。