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合肥轨道交通3号线首列车计划于2018年10月抵达车辆段

2017-10-26 来源:中安在线
本文摘要:10月25日,从安徽合肥公共资源交易中心获悉,合肥市轨道交通3号线工程车辆开始招标。首列车计划于2018年10月到达3号线磨店车辆基地,全部45列车则将于2020年4月交付完毕。
  10月25日,从安徽合肥公共资源交易中心获悉,合肥市轨道交通3号线工程车辆开始招标。首列车计划于2018年10月到达3号线磨店车辆基地,全部45列车则将于2020年4月交付完毕。
 
  据悉,3号线采用4动2拖6辆编组的B型车,共45列,270辆。全部车辆采用交流传动和控制技术,直流1500伏架空接触网受电。
 
  招标公告显示,首列车计划将于2018年10月到达磨店车辆基地,第2列~第3列车应于2018年11月到达。2020年4月,全部45列车交付完毕。
 
  据了解,轨道交通3号线起于方兴大道站,止于职教园相城路站。线路全长37.2公里,共设车站33座,其中高架站4座、地下站29座,平均站间距为1.15公里。线路于北端设磨店车辆基地,南端设翡翠湖停车场。全线设联络线两处,在潜山路站设与在建轨道交通2号线联络线,在祁门路站设与规划轨道交通4号线联络线,与1、2、4、5号线共享1号线中建设的滨湖控制中心。

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合肥轨道交通3号线首列车计划于2018年10月抵达车辆段

中安在线

  10月25日,从安徽合肥公共资源交易中心获悉,合肥市轨道交通3号线工程车辆开始招标。首列车计划于2018年10月到达3号线磨店车辆基地,全部45列车则将于2020年4月交付完毕。

 
  据悉,3号线采用4动2拖6辆编组的B型车,共45列,270辆。全部车辆采用交流传动和控制技术,直流1500伏架空接触网受电。
 
  招标公告显示,首列车计划将于2018年10月到达磨店车辆基地,第2列~第3列车应于2018年11月到达。2020年4月,全部45列车交付完毕。
 
  据了解,轨道交通3号线起于方兴大道站,止于职教园相城路站。线路全长37.2公里,共设车站33座,其中高架站4座、地下站29座,平均站间距为1.15公里。线路于北端设磨店车辆基地,南端设翡翠湖停车场。全线设联络线两处,在潜山路站设与在建轨道交通2号线联络线,在祁门路站设与规划轨道交通4号线联络线,与1、2、4、5号线共享1号线中建设的滨湖控制中心。