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徐州轨道交通2号线一期新区东车辆段综合楼主体结构封顶

2017-12-05 来源:徐州地铁
本文摘要:近日获悉,徐州轨道交通2号线一期工程新区东车辆段首个建筑单体—综合楼主体结构顺利实现封顶。

 

近日获悉,徐州轨道交通2号线一期工程新区东车辆段首个建筑单体—综合楼主体结构顺利实现封顶。

据了解,新区东车辆段地块西临故黄河,东临京沪高铁,南靠昆仑大道,南北长约1230米,东西宽约330米,用地范围内地势东高西低,占地面积约24.00公顷,承担2号线的定修、本段配属车的周月检及停车列检功能,包含综合楼、物资总库、运用库等13个建筑单体。

综合楼作为车辆段体量最大的一栋框架结构建筑单体,位于地块咽喉区域,占地面积约4584平方米,总建筑面积17922平方米。综合楼采用预应力管桩基础,框架结构,根据伸缩缝设置分为A、B、C、D四个区,A、C区为地上3层、局部4层,B区为地上4层、局部5层,D区地下1层、地上3层。

目前,新区东车辆段正在进行运用库、联合检修库基础及站场路基施工,综合楼将转入二次结构施工阶段。

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徐州轨道交通2号线一期新区东车辆段综合楼主体结构封顶

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近日获悉,徐州轨道交通2号线一期工程新区东车辆段首个建筑单体—综合楼主体结构顺利实现封顶。

据了解,新区东车辆段地块西临故黄河,东临京沪高铁,南靠昆仑大道,南北长约1230米,东西宽约330米,用地范围内地势东高西低,占地面积约24.00公顷,承担2号线的定修、本段配属车的周月检及停车列检功能,包含综合楼、物资总库、运用库等13个建筑单体。

综合楼作为车辆段体量最大的一栋框架结构建筑单体,位于地块咽喉区域,占地面积约4584平方米,总建筑面积17922平方米。综合楼采用预应力管桩基础,框架结构,根据伸缩缝设置分为A、B、C、D四个区,A、C区为地上3层、局部4层,B区为地上4层、局部5层,D区地下1层、地上3层。

目前,新区东车辆段正在进行运用库、联合检修库基础及站场路基施工,综合楼将转入二次结构施工阶段。