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京津冀将形成“四纵四横一环”城际铁路网

2017-06-20 来源:中华铁道网
本文摘要:随着京张、京唐、京滨等线路相继开工,未来以京津石三大城市为核心将成为“四纵四横一环”的城际铁路网络大格局。
 

  2017年6月1日,京张高铁河北宣化境内龙洋河特大桥工地在吊梁作业。
 
  近日,作为京津冀城际铁路网组成部分和北京冬奥会重点配套工程的京张城际高铁工程有序推进。
 
  据了解,2016年11月,国家发改委正式批复《京津冀地区城际铁路网规划》,提出以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴,以京津石三大城市为核心,将新建24条3450公里的城际铁路网,总投资规模超过6100亿元。目前,由京津冀三地政府和中国铁路总公司共同发起成立的京津冀城际铁路投资公司与工商银行等12家机构签约,成立京津冀城际铁路发展基金,基金总规模将达1000亿元,其中70%投资用于京津冀区域内的城际铁路建设,30%投资可用于沿线土地综合开发。随着京张、京唐、京滨等线路的相继开工建设有序推进,铁路网建设按照规划逐步构建,未来京津冀地区将形成“四纵四横一环”的城际铁路网络大格局。

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京津冀将形成“四纵四横一环”城际铁路网

中华铁道网

 

  2017年6月1日,京张高铁河北宣化境内龙洋河特大桥工地在吊梁作业。
 
  近日,作为京津冀城际铁路网组成部分和北京冬奥会重点配套工程的京张城际高铁工程有序推进。
 
  据了解,2016年11月,国家发改委正式批复《京津冀地区城际铁路网规划》,提出以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴,以京津石三大城市为核心,将新建24条3450公里的城际铁路网,总投资规模超过6100亿元。目前,由京津冀三地政府和中国铁路总公司共同发起成立的京津冀城际铁路投资公司与工商银行等12家机构签约,成立京津冀城际铁路发展基金,基金总规模将达1000亿元,其中70%投资用于京津冀区域内的城际铁路建设,30%投资可用于沿线土地综合开发。随着京张、京唐、京滨等线路的相继开工建设有序推进,铁路网建设按照规划逐步构建,未来京津冀地区将形成“四纵四横一环”的城际铁路网络大格局。