中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

兴泉铁路兴国至宁化段获批 有望年内全线开工

2017-06-26 来源:中国江西网
本文摘要:赣闽两省联合中国铁路总公司批复兴泉铁路兴国至宁化段初步设计,其对完善区域路网布局,提高路网密度,促进赣闽粤原中央苏区振兴发展,形成连接海西经济区与华中、赣、湘及西南、西北等内陆地区的铁路通道具有重要的意义和作用。
  6月21日,江南都市报全媒体记者从省发改委获悉,近日,赣闽两省联合中国铁路总公司批复兴泉铁路兴国至宁化段初步设计。
 
  兴泉铁路兴国至宁化段新建正线全长160.47公里,投资概算约94.25亿元。江西境内设兴国、于都北、宁都、石城等车站,先期开工段已于去年12月开工建设。其对完善区域路网布局,提高路网密度,促进赣闽粤原中央苏区振兴发展,形成连接海西经济区与华中、赣、湘及西南、西北等内陆地区的铁路通道具有重要的意义和作用。该项目全线初步设计的批复为项目年内尽早全线开工建设奠定了扎实的基础。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2023-07
出刊日期:2023-07
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

兴泉铁路兴国至宁化段获批 有望年内全线开工

中国江西网

  6月21日,江南都市报全媒体记者从省发改委获悉,近日,赣闽两省联合中国铁路总公司批复兴泉铁路兴国至宁化段初步设计。

 
  兴泉铁路兴国至宁化段新建正线全长160.47公里,投资概算约94.25亿元。江西境内设兴国、于都北、宁都、石城等车站,先期开工段已于去年12月开工建设。其对完善区域路网布局,提高路网密度,促进赣闽粤原中央苏区振兴发展,形成连接海西经济区与华中、赣、湘及西南、西北等内陆地区的铁路通道具有重要的意义和作用。该项目全线初步设计的批复为项目年内尽早全线开工建设奠定了扎实的基础。