广梅汕铁路增建二线汕漳特大桥架设完成
2017-07-27 来源：新华网
本文摘要：广梅汕铁路增建二线工程一标段正线长22 9公里，南起龙湖南站，北至汕头北站，是双线电气化1级铁路，设计时速120公里。
近日，从坐落于天津的中铁十六局集团二公司了解到，全长4.8公里的广梅汕铁路增建二线汕漳特大桥架设完成。
据了解，广梅汕铁路增建二线工程一标段正线长22.9公里，南起龙湖南站，北至汕头北站，是双线电气化1级铁路，设计时速120公里。中铁十六局集团承担管段内T梁制运架和铺轨施工任务，另涉及四座车站（龙湖南站、潮安站、汕头北站、汕头站）的站改工作，其中龙湖南站为新建车站，其他三座车站均为既有车站改建、扩建。该工程，既有新建线路，也有既有线升级改造和站场改造。
汕漳特大桥全长4.8公里，需要架设580片T型梁，每日最少2跨的速度进行架设。自首架以来，项目部克服了征地拆迁、三电改迁、运梁困难、天气恶劣等诸多不利因素，积极践行“责任重于能力、意志创造奇迹”的核心精神，不等不靠，以最快的速度完成了汕漳的架梁工作。
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