7月26日获悉，由长春站始发，终点到内蒙古乌兰浩特站，预计2017年8月全线开通运行的这列动车组是长（长春）白（白城）乌（乌兰浩特）铁路线上的试运行列车，来自中直、省直、市直的几十名记者亲自乘车体验！运行后，乌兰浩特、白城、松原等城市正式迈入动车时代，汇入东北乃至全国的高速铁路网。届时，长春至白城的旅行时间将从5个多小时缩短至2个多小时，长春至乌兰浩特的旅行时间从6个多小时缩短至3个多小时。

 

   据了解，长白乌铁路于2014年12月31日正式开工建设，是对长春至白城、白城至乌兰浩特既有铁路进行扩能改造，为双线电气化有碴轨道Ⅰ级铁路，设计时速160公里。长白乌铁路起自吉林省会长春市，途经农安县、松原市、大安市、白城市，止于内蒙古乌兰浩特市，全长412公里，设车站25座，其中客运业务办理站17座，分别为开安、华家、农安、王府、哈拉海、松原、查干湖、长山屯、到保、两家、安广、大安、白城、平台、镇西、葛根庙、乌兰浩特。全线新建双线特大桥17.3公里、单线桥梁1.38公里，占线路总长的4.5%。隧道1座，为单洞双线隧道，累计长度2.13公里。

 

   沈阳铁路局提前介入办公室副主任郑奋幸介绍，试运行期间要做运行试验，主要是通过开行列车验证运行参数是否满足设计要求，为编制列车运行图、调度指挥调整提供标尺和依据。

 

   预计2017年8月，长白乌铁路将全线开通运营。