中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

阿克苏公铁联运集装箱无轨站投入运营

2017-08-15 来源:天山网
本文摘要:阿克苏公铁联运集装箱无轨站是乌鲁木齐铁路局喀什货运中心联合阿克苏心孜造纺织有限公司、阿克苏万邦物流有限公司共同设立的,铁路货运部门通过在企业内部建立集装箱堆存点的方式。
  8月14日,位于阿克苏南工业园区纺织工业城的阿克苏心孜造纺织有限公司一派忙碌景象,工厂内机器轰鸣,正开足马力生产棉纱,而库房内准备发往东南沿海省市的产品已然满仓。厂房外,占地约4000平方米的公铁联运集装箱作业区更显忙碌,正面吊正在试吊集装箱,2台叉车分别进行着粘胶纤维卸箱和棉纱装箱作业,而将“产销运”融于一体的,正是投入运营的公铁联运集装箱无轨站。
 
  阿克苏公铁联运集装箱无轨站是乌鲁木齐铁路局喀什货运中心联合阿克苏心孜造纺织有限公司、阿克苏万邦物流有限公司共同设立的,铁路货运部门通过在企业内部建立集装箱堆存点的方式,将集装箱调配到运输需求第一线,集装箱从棉纱企业到铁路货场的“最后一公里”由协议车队完成,省去了企业使用铁路集装箱运输“一装一卸”的中间环节,实现公铁联运无缝对接,既确保高货值产品棉纱的运输安全,又确保客户“足不出户”货畅四海。
 
  集装箱无轨站由纺织公司免费提供场地,为此,阿克苏心孜造纺织有限公司新建面积约4000平方米的集装箱作业区,并为铁路货运部门提供宿舍和办公室。阿克苏万邦物流有限公司提供集装箱装卸、运输服务,投资正面吊1台。铁路货运部门则提供箱源保障,确保纺织工业城生产的棉纱经济高效运往东南沿海省市。
 
  对于集装箱无轨站未来的前景,阿克苏心孜造纺织有限公司负责人王凡能满怀憧憬地说:“铁路运量大、运距长、价格低廉的优势,一直是我们选择铁路运输的重要因素,现在集装箱无轨站就建在厂区内,原材料由乌鲁木齐通过铁路集装箱运抵厂区,生产的棉纱再通过铁路集装箱发往东南沿海省市,最令我们担心的箱源不足问题迎刃而解,这将为我们带来实实在在的利益!”
 
  集装箱无轨站的设立实现了三方共赢,铁路货运部门通过前移服务触角,一方面增加了运量,另一方面为纺织工业城的企业提供了高效便捷的物流服务。站在棉纱企业的角度,借助集装箱无轨站,企业实现了“产销运”一体化,为扩大生产规模提供了运力保障。对于协议车队,则意味着短驳运输市场越做越大。
 
  “集装箱无轨站是铁路积极开展多式联运的有益尝试,它将以点带面,吸引工业园区更多的棉纱企业。目前,我们每年运力约为5万吨,将最大限度地满足企业日益增长的棉纱外运需求,从而为拉动地区经济发展贡献力量。”喀什货运中心市场二部部长王保安说。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2023-07
出刊日期:2023-07
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

阿克苏公铁联运集装箱无轨站投入运营

天山网

  8月14日,位于阿克苏南工业园区纺织工业城的阿克苏心孜造纺织有限公司一派忙碌景象,工厂内机器轰鸣,正开足马力生产棉纱,而库房内准备发往东南沿海省市的产品已然满仓。厂房外,占地约4000平方米的公铁联运集装箱作业区更显忙碌,正面吊正在试吊集装箱,2台叉车分别进行着粘胶纤维卸箱和棉纱装箱作业,而将“产销运”融于一体的,正是投入运营的公铁联运集装箱无轨站。

 
  阿克苏公铁联运集装箱无轨站是乌鲁木齐铁路局喀什货运中心联合阿克苏心孜造纺织有限公司、阿克苏万邦物流有限公司共同设立的,铁路货运部门通过在企业内部建立集装箱堆存点的方式,将集装箱调配到运输需求第一线,集装箱从棉纱企业到铁路货场的“最后一公里”由协议车队完成,省去了企业使用铁路集装箱运输“一装一卸”的中间环节,实现公铁联运无缝对接,既确保高货值产品棉纱的运输安全,又确保客户“足不出户”货畅四海。
 
  集装箱无轨站由纺织公司免费提供场地,为此,阿克苏心孜造纺织有限公司新建面积约4000平方米的集装箱作业区,并为铁路货运部门提供宿舍和办公室。阿克苏万邦物流有限公司提供集装箱装卸、运输服务,投资正面吊1台。铁路货运部门则提供箱源保障,确保纺织工业城生产的棉纱经济高效运往东南沿海省市。
 
  对于集装箱无轨站未来的前景,阿克苏心孜造纺织有限公司负责人王凡能满怀憧憬地说:“铁路运量大、运距长、价格低廉的优势,一直是我们选择铁路运输的重要因素,现在集装箱无轨站就建在厂区内,原材料由乌鲁木齐通过铁路集装箱运抵厂区,生产的棉纱再通过铁路集装箱发往东南沿海省市,最令我们担心的箱源不足问题迎刃而解,这将为我们带来实实在在的利益!”
 
  集装箱无轨站的设立实现了三方共赢,铁路货运部门通过前移服务触角,一方面增加了运量,另一方面为纺织工业城的企业提供了高效便捷的物流服务。站在棉纱企业的角度,借助集装箱无轨站,企业实现了“产销运”一体化,为扩大生产规模提供了运力保障。对于协议车队,则意味着短驳运输市场越做越大。
 
  “集装箱无轨站是铁路积极开展多式联运的有益尝试,它将以点带面,吸引工业园区更多的棉纱企业。目前,我们每年运力约为5万吨,将最大限度地满足企业日益增长的棉纱外运需求,从而为拉动地区经济发展贡献力量。”喀什货运中心市场二部部长王保安说。