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陕西靖神铁路头道峁隧道出口正式进洞施工

2017-08-22 来源:新华网
本文摘要:近日获悉,由中铁十六局JSTJ-09标项目部承建的头道峁隧道出口正式进洞施工,标志着该隧道主体施工全面展开。9标项目部成为靖神铁路全线首个隧道进洞施工的标段。
  近日获悉,由中铁十六局JSTJ-09标项目部承建的头道峁隧道出口正式进洞施工,标志着该隧道主体施工全面展开。9标项目部成为靖神铁路全线首个隧道进洞施工的标段。
 
  据介绍,头道峁隧道全长2086米,Ⅴ级围岩,最大埋深约60米,进口设置8米明洞,出口设置23米明洞,为本标段重难点工程。隧道位于黄土梁峁区,地形起伏较大,隧址区覆盖层为新黄土,下伏砂岩。隧道洞身位于岩土分界线或砂岩中,白垩系砂岩为含水层,岩体风化严重、岩质疏松,岩体破碎,中等强涌水,掘进施工难度较大。隧道施工中的湿陷性黄土地基处理、软岩断层破碎、突泥涌水预防及塌方预防均为项目控制重难点工程。通过进一步做好施工方案组织优化,加强超前地质预报,洞口设置30米大管棚超前支护进洞,采用两台阶临时横撑法+掌子面加固+扩大拱脚支护,保证了隧道施工安全进洞。
 
  目前,项目部正加快配齐机械设备,为后续隧道掘进做好充足准备。本项目总共有7条隧道,总长9836米。项目部计划在2017年冬施前所有隧道平均进洞80米,确保2018年隧道贯通。
 
  项目部自6月9日上场至今,大临工程同步进展顺利,7月26日,顺利通过试验室验收,8月13日顺利通过3号拌合站初验。  
 

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陕西靖神铁路头道峁隧道出口正式进洞施工

新华网

  近日获悉,由中铁十六局JSTJ-09标项目部承建的头道峁隧道出口正式进洞施工,标志着该隧道主体施工全面展开。9标项目部成为靖神铁路全线首个隧道进洞施工的标段。

 
  据介绍,头道峁隧道全长2086米,Ⅴ级围岩,最大埋深约60米,进口设置8米明洞,出口设置23米明洞,为本标段重难点工程。隧道位于黄土梁峁区,地形起伏较大,隧址区覆盖层为新黄土,下伏砂岩。隧道洞身位于岩土分界线或砂岩中,白垩系砂岩为含水层,岩体风化严重、岩质疏松,岩体破碎,中等强涌水,掘进施工难度较大。隧道施工中的湿陷性黄土地基处理、软岩断层破碎、突泥涌水预防及塌方预防均为项目控制重难点工程。通过进一步做好施工方案组织优化,加强超前地质预报,洞口设置30米大管棚超前支护进洞,采用两台阶临时横撑法+掌子面加固+扩大拱脚支护,保证了隧道施工安全进洞。
 
  目前,项目部正加快配齐机械设备,为后续隧道掘进做好充足准备。本项目总共有7条隧道,总长9836米。项目部计划在2017年冬施前所有隧道平均进洞80米,确保2018年隧道贯通。
 
  项目部自6月9日上场至今,大临工程同步进展顺利,7月26日,顺利通过试验室验收,8月13日顺利通过3号拌合站初验。