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浙江温州市域铁路机场Ⅱ标S2线首段轨道区间主体封顶

2017-10-12 来源:浙江新闻网
本文摘要:10月11日,随着工人浇筑完最后一块顶板,温州市域铁路机场Ⅱ标S2线首段轨道区间主体结构封顶,基建施工完成。这是S2线首个完成基建施工的标段,为接下来的铺轨创造了条件。

  10月11日,随着工人浇筑完最后一块顶板,温州市域铁路机场Ⅱ标S2线首段轨道区间主体结构封顶,基建施工完成。这是S2线首个完成基建施工的标段,为接下来的铺轨创造了条件。
 
  承建该标段的中铁十六局集团轨道公司浙江分公司总经理郭银波说,他们自2016年10月20日进场施工,克服了淤泥质土质深基坑开挖风险大、基坑深达16米,长达570米等困难。在施工中采用高大模板技术、钢支撑自动补偿技术,旋挖钻施工工艺,使工程安全顺利快速地完成了各项节点目标,比预期计划提前17天完成施工。
 

 
  据了解,温州市域铁路S2线全长70.28公里,北起乐清市虹桥镇,终点瑞安人民路站,远期向北延伸至雁荡镇的通勤铁路,沿线将经过虹桥、天成、乐成、翁垟、永兴、沙城、海城、塘下、汀田等。市域铁路S2线一期工程是温州市的第二条市域轨道线,对城市格局变化、产业发展,支撑和引领温州由“瓯江时代”向“东海时代”跨越,带动乐清、瑞安两翼协同发展具有重要意义。

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浙江温州市域铁路机场Ⅱ标S2线首段轨道区间主体封顶

浙江新闻网


  10月11日,随着工人浇筑完最后一块顶板,温州市域铁路机场Ⅱ标S2线首段轨道区间主体结构封顶,基建施工完成。这是S2线首个完成基建施工的标段,为接下来的铺轨创造了条件。
 
  承建该标段的中铁十六局集团轨道公司浙江分公司总经理郭银波说,他们自2016年10月20日进场施工,克服了淤泥质土质深基坑开挖风险大、基坑深达16米,长达570米等困难。在施工中采用高大模板技术、钢支撑自动补偿技术,旋挖钻施工工艺,使工程安全顺利快速地完成了各项节点目标,比预期计划提前17天完成施工。
 

 
  据了解,温州市域铁路S2线全长70.28公里,北起乐清市虹桥镇,终点瑞安人民路站,远期向北延伸至雁荡镇的通勤铁路,沿线将经过虹桥、天成、乐成、翁垟、永兴、沙城、海城、塘下、汀田等。市域铁路S2线一期工程是温州市的第二条市域轨道线,对城市格局变化、产业发展,支撑和引领温州由“瓯江时代”向“东海时代”跨越,带动乐清、瑞安两翼协同发展具有重要意义。