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武汉首次迎来“复兴号”动车组列车

2017-10-17 来源:长江日报
本文摘要:16日下午3时52分,一列红银色相间的高铁列车稳稳停靠在武汉火车站,这是武汉首次迎来“复兴号”高铁列车。
  16日下午3时52分,一列红银色相间的高铁列车稳稳停靠在武汉火车站,这是武汉首次迎来“复兴号”高铁列车。
 
  据了解,“复兴号”动车组列车由中国铁路总公司牵头组织研制,具有完全自主知识产权,是达到世界先进水平的动车组列车。其英文代号为CR400,高于CRH系列,今年6月25日首次在京沪高铁线上正式启用。与以往蓝白相间的“和谐号”高铁列车不同,“复兴号”高铁列车车体以红色为主,搭配银色。
 
  铁路部门介绍,16日,在京广高铁线上首次迎来“复兴号”列车车体。当天的G65次和G80次列车都由武汉铁路局武昌南机务段的高铁司机担当值乘。
 
  黄小明今年37岁,2009年7月开始做高铁司机,是武广高铁线开行时第一批高铁司机之一。他告诉长江日报记者,与“和谐号”CRH系列列车相比,“复兴号”车体低阻力流线型、平顺化设计,不仅能耗大大降低,车内噪声也明显下降。由于座位间距更宽,乘客感觉也会更舒适。同时,“复兴号”更加智能化,牵引手柄和制动手柄集成到一个手柄上,驾驶时更加便捷。
 
  记者了解到,京广高铁并未像京沪高铁一样,将最高运行速度提升到350公里/小时。16日发出的G65次高铁列车最高速度为310公里/小时,是武汉铁路局所有开行列车中速度最快的,与此前的“和谐号”系列的CRH380列车相比,时速没有太大提升,因此武汉至京广高铁沿线城市运行时间没有缩短。如果提速到350公里/小时,武汉至北京、广州都只要3个多小时。
 
  武汉铁路局武昌南机务段相关负责人表示,目前还没有接到将“复兴号”最高速度升至350公里/小时的通知,但后期应该会对京广高铁线上的列车适当提速。

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武汉首次迎来“复兴号”动车组列车

长江日报

  16日下午3时52分,一列红银色相间的高铁列车稳稳停靠在武汉火车站,这是武汉首次迎来“复兴号”高铁列车。

 
  据了解,“复兴号”动车组列车由中国铁路总公司牵头组织研制,具有完全自主知识产权,是达到世界先进水平的动车组列车。其英文代号为CR400,高于CRH系列,今年6月25日首次在京沪高铁线上正式启用。与以往蓝白相间的“和谐号”高铁列车不同,“复兴号”高铁列车车体以红色为主,搭配银色。
 
  铁路部门介绍,16日,在京广高铁线上首次迎来“复兴号”列车车体。当天的G65次和G80次列车都由武汉铁路局武昌南机务段的高铁司机担当值乘。
 
  黄小明今年37岁,2009年7月开始做高铁司机,是武广高铁线开行时第一批高铁司机之一。他告诉长江日报记者,与“和谐号”CRH系列列车相比,“复兴号”车体低阻力流线型、平顺化设计,不仅能耗大大降低,车内噪声也明显下降。由于座位间距更宽,乘客感觉也会更舒适。同时,“复兴号”更加智能化,牵引手柄和制动手柄集成到一个手柄上,驾驶时更加便捷。
 
  记者了解到,京广高铁并未像京沪高铁一样,将最高运行速度提升到350公里/小时。16日发出的G65次高铁列车最高速度为310公里/小时,是武汉铁路局所有开行列车中速度最快的,与此前的“和谐号”系列的CRH380列车相比,时速没有太大提升,因此武汉至京广高铁沿线城市运行时间没有缩短。如果提速到350公里/小时,武汉至北京、广州都只要3个多小时。
 
  武汉铁路局武昌南机务段相关负责人表示,目前还没有接到将“复兴号”最高速度升至350公里/小时的通知,但后期应该会对京广高铁线上的列车适当提速。