本工程文创园站（不含）至汽车北站站（不含）区段线路由高架敷设方式调整为地下敷设方式，调整后线路全长约23.508公里，设站11座，均为地下站，平均站间距约2.3公里。线路西湖区境内长度为6.637公里，均为地下线，设地下站3座；富阳区境内长度为16.871公里，均为地下线，设地下站8座。

 

　　其中科创园站、受降站有站位调整，其他站位均不变。科创园站位于320国道与闲祝公路交叉口东侧，沿320国道东西向布置，站型由原路中高架三层侧式车站调整为路中地下三层岛式车站，与附属配套工程结合设置，地下一层为附属配套工程4号隧道，地下二层为站厅层，地下三层为站台层。车站主体与上方隧道同宽，站台宽度由原侧式3.5米宽调整为岛式17.5米宽，车站总建筑面积由约10320平方米调整为约15350平方米。受降站由原站位往西移动，位于320国道与九龙大道交叉口，沿320国道东西向布置，站型由原路中高架三层侧式车站调整为路中地下三层岛式车站，与附属配套工程结合设置，地下一层为附属配套工程6号隧道，地下二层为站厅层，地下三层为站台层。车站主体与上方隧道同宽，站台宽度由原侧式3.5米宽调整为岛式17.5米宽，车站总建筑面积由约10290平方米调整为约15290平方米。

 

　　因本工程与杭州地铁6号线贯通运营，同意本工程车型调整为与杭州地铁6号线一致的AH型车。本工程建设工期为2017年至2020年。核定本工程调整初步设计概算为132.98亿元，与调整可行性研究报告估算保持一致，其中政府筹资占总投资的50%，银行贷款占总投资的50%。