11月27日上午，明媚的暖阳照耀在中铁二十四局连镇铁路镇江段施工现场，鲜红的党旗迎风飘扬，一排气势壮观的“H”型箱梁巍然耸立，高大的架梁机如同“庞然大物”正架设在桥墩之上，“打造战斗堡垒，争当建设先锋”党建主题活动现场推进会暨连镇铁路8标箱梁开架仪式活动正在这里隆重举行。

“架梁正式开始”，随着上海市建设交通工作党委书记崔明华一声令下，只见中铁二十四局连镇铁路站前8标高铁建设的“大国工匠”们操作大型架梁机，缓缓将重达714吨的首榀箱梁架设到位。现场鞭炮齐鸣，掌声持续而热烈。

在架梁仪式上，崔明华指出中铁二十四局作为上海建设交通系统的重要成员，积极承建上海长江隧桥、嘉闵高架、上海轨道交通等城建重点项目，圆满完成了都江堰灾后重建、新疆莎车体育馆、综合福利中心等上海对口援建任务，充分展现了上海“子弟兵”的责任担当和央企风范。他说，中铁二十四局党委始终坚持党的领导，加强党的建设，以工程项目为主阵地，深入开展“四先两创——打造战斗堡垒，争当建设先锋”党建主题活动，有力推进了工程建设，创造了独具特色的党建品牌。

中国铁路上海局集团有限公司副总经理李迎九希望，中铁二十四局要积极践行“创新、协调、绿色、开发、共享”发展理念，进一步加强组织领导，强化资源保障，坚持问题导向，规范施工管理，增强风险研判，把控实体质量，注重科技创新，强化党风廉政建设，加大环境保护，营造和谐环境，确保全面完成建设任务，把连镇铁路建设成为一流精品工程。

镇江市委常委、常务副市长裔玉乾强调，连镇铁路是国家、江苏省、镇江市重点工程，镇江市委、市政府对项目建设高度重视，自项目开工以来，全力以赴推进征地拆迁，竭尽所能为施工单位提供全方位、全天候、全覆盖的高效协调和服务，为工程建设提供了有力保障，创造了有利条件和良好环境，叫响了“连镇铁路看镇”的口号。目前我市沿线五个辖市区基本实现了无障碍施工。今天镇江段首榀箱梁架设，标志着工程建设进入了一个崭新阶段，为实现连镇铁路2019年底联调联试，2020年4月建成通车打下了坚实基础。

中铁二十四局党委书记朱赤表示，公司党委将以箱梁开架为新起点，以党的十九大精神为新动力，进一步明晰思路，传递责任，锁定目标不动摇；进一步突出重点，把握关键，过程管控不含糊；进一步凝心聚力，争先创优，打造精品不懈怠。锁定“决胜连镇”这一目标，化解“工期和安全”两大压力，突破“征地拆迁、超高压迁改、设计方案变更”三大难题，快速推进，决战决胜，把连镇铁路站前8标打造成为镇江市的形象工程、镇江人民的满意工程、铁路建设的精品工程。

“我宣誓，在连镇铁路建设中，高扬党旗，牢记使命，勇于担当，敢于胜利......”在中铁二十四局党委召开的“四先两创——打造战斗堡垒、争当建设先锋”党建主题活动现场推进会暨连镇铁路站前8标箱梁开架仪式现场，项目党工委书记吴根荣带领200多名参建员工，举起右拳，庄重宣誓。

如何操控这个“庞然大物”将桥梁安全架设到位?

制梁场分部总工程师 秦兵告诉记者，连镇铁路8标镇江制梁场地处江苏省镇江市大港新区丁岗镇境内，占地约160亩，负责本标段内1043榀箱梁的预制和装车任务（双线829榀，单线214榀。一榀梁的重量714.8t/426.7t）。梁场按功能区域划分为钢筋加工区、钢筋存放区、钢筋预绑区、混凝土拌合区、制梁区、存梁区、装梁区、办公生活区等八大区。共有制梁台座10个，最大生产能力2榀/天，布置存梁台座70个（其中双层台座50个，单层台座20个），最大存梁能力130榀。箱梁在制梁台座上灌筑完成，蒸汽养护达到强度初张拉后通过1台900T轮轨式搬运机将箱梁搬运至存梁区存放，在存梁区进行终张拉、压浆和封端，供梁时采用两台450T提梁机提梁上跨。梁场于2016年4月29日成功预制首榀箱梁，目前开累已生产双线箱梁92榀。

架梁分部经理祝树太介绍，连镇8标施工任务内需要架设17座桥，共1043榀箱梁，总长约为36公里多。架梁是采用双线900t架桥机2台和单线550t架桥机1台进行架设。从镇江制梁场开始，分别向两头进行架设。 该双线架桥机为DF900D型导梁式定点起吊架桥机，额定起重量为900吨，运梁车为DCY900型轮胎式运梁车，是高技术含量的“机-电-液”一体化产品，采用全液压驱动行驶，整车尺寸为41.8*6.6*3.55m。

架梁主要步骤：运梁车运梁，喂梁，提梁，导梁过孔，落梁对位，支座灌浆。

征迁难度大 安全风险高 工程任务重

中铁二十四局承建的连镇铁路站前8标项目，正线总长度33.989公里，镇江联络线长度11.52公里，京沪改线长度6.738公里，主要包含特大桥14座，大桥1座。工程重难点主要体现在，一是上跨并临近既有线施工，安全风险性高；二是共有27处大跨度连续梁施工，工程任务重；三是线路经过镇江“四区一市”，市内征迁难度大。

中铁二十四局局项目部党工委书记吴根荣感慨道：“虽然我们标段面临的困难比较多，但在前阶段得益于镇江市铁路办的大力支持和关心，为我们协调解决了大量矛盾与困难，提供了无障碍施工条件，我们的工程建设有条不紊的在推进，按照目前的进展情况，预计整个架梁工程如期在2019年6月份完成。” “今天首孔箱梁开始架设，这是令路地双方所有铁路建设者激动和难忘的日子！为了这一天，我们自项目开工以来，紧紧依靠沿线县区政府的支持，坚持一条路、一家亲、一条心的理念，弘扬铁肩担责、铁心攻坚、铁地同心的作风，为24局提供24小时全天候、零障碍、强有力的服务保障，确保工程快速推进!”镇江市铁路办主任、市交通运输局党委副书记翟胜勇在采访中说。

据了解，开工两年来，连镇铁路站前8标项目党工委积极开展思想观念领先、岗位技能率先、攻坚克难抢先、工作业绩争先，创业主满意工程、创企业最佳效益的“四先两创”党建主题实践活动，为巩固“两学一做”学习教育成果，将“四先两创”主题实践活动引向深入，积极推进“四先两创---打造战斗堡垒 争当建设先锋”党建品牌创建活动，充分发挥党建工作在工程建设中的引领作用、党组织战斗堡垒作用和党员先进模范带头作用，团结带领广大干部职工，锐意进取，创新实干，迅速打开局面，充分展现了特别能战斗，特别能打硬仗的铁军精神，展示了企业的良好形象和精神风貌。