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西南地区铁路建设加速推进

2017-01-03 来源:重庆日报
本文摘要:  2016年,我市新增铁路营运里程302公里。日前,来自市交委的消息称,随着我市各大功能区域间交通设施互联互通的推进,西南地区综合交通枢纽建设正加速推进。


渝万高铁垫江站,列车正从车站驶出。(资料图片)记者 郑宇 实习生 郭晋 摄


 

  铁路

  新增营运里程302公里

  2016年11月28日7时6分,满载旅客的C6402次列车从重庆北站驶出,前往万州,标志着长江三峡库区的首条高速铁路——渝万高铁正式建成通车,万州与重庆、成都的距离分别由4小时和7小时,缩短至1个多小时和3.5小时,距离进一步拉近。

  市交委称,渝万高铁是我国“八纵八横”之京郑渝昆高铁大通道的重要组成部分,其开通运营将有利于打通西南地区连接中原、华北地区的快速通道,对三峡库区的振兴发展,以及推进长江经济带建设均具有重要意义。

  不仅如此,这条高铁还贯穿我市都市功能核心区、都市功能拓展区、城市发展新区和渝东北生态涵养发展区,给沿线带来人流、信息流和资金流,直接促进了沿线产业的互动。

  “2016年包括渝万高铁在内的我市干线铁路建设明显提速。”市交委表示,2016年我市在建11个铁路项目、里程近1200公里,其中渝万高铁、三万南铁路建成通车,全市铁路新增营运里程302公里,通车总里程达到2231公里。

  与此同时,渝黔铁路、涪怀二线、黔张常铁路,以及重庆北站改扩建工程、沙坪坝站、西站铁路综合交通枢纽等项目进展顺利;郑万高铁、枢纽东环线全面开工;渝昆高铁,龙头和新田港铁路集疏运中心前期建设工作也加快推进。
 

 

 

 

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西南地区铁路建设加速推进

重庆日报



渝万高铁垫江站,列车正从车站驶出。(资料图片)记者 郑宇 实习生 郭晋 摄


 

  铁路

  新增营运里程302公里

  2016年11月28日7时6分,满载旅客的C6402次列车从重庆北站驶出,前往万州,标志着长江三峡库区的首条高速铁路——渝万高铁正式建成通车,万州与重庆、成都的距离分别由4小时和7小时,缩短至1个多小时和3.5小时,距离进一步拉近。

  市交委称,渝万高铁是我国“八纵八横”之京郑渝昆高铁大通道的重要组成部分,其开通运营将有利于打通西南地区连接中原、华北地区的快速通道,对三峡库区的振兴发展,以及推进长江经济带建设均具有重要意义。

  不仅如此,这条高铁还贯穿我市都市功能核心区、都市功能拓展区、城市发展新区和渝东北生态涵养发展区,给沿线带来人流、信息流和资金流,直接促进了沿线产业的互动。

  “2016年包括渝万高铁在内的我市干线铁路建设明显提速。”市交委表示,2016年我市在建11个铁路项目、里程近1200公里,其中渝万高铁、三万南铁路建成通车,全市铁路新增营运里程302公里,通车总里程达到2231公里。

  与此同时,渝黔铁路、涪怀二线、黔张常铁路,以及重庆北站改扩建工程、沙坪坝站、西站铁路综合交通枢纽等项目进展顺利;郑万高铁、枢纽东环线全面开工;渝昆高铁,龙头和新田港铁路集疏运中心前期建设工作也加快推进。