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世界轨道交通资讯网

大数据为铁路服务“增速”

2017-02-17 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:每站开车后,列车长可利用“站车交互系统”接收客流数据,通过开启网络热点建立无线网络连接,向乘务员进行点对点传输。乘务员则使用“动车核票终端”设备实现旅客座席管理、电子车票查询、特殊票种核实、重点旅客管理、挂失补车票查询、对讲机、记事本和录音录像等功能
 
  每站开车后,列车长可利用“站车交互系统”接收客流数据,通过开启网络热点建立无线网络连接,向乘务员进行点对点传输。乘务员则使用“动车核票终端”设备实现旅客座席管理、电子车票查询、特殊票种核实、重点旅客管理、挂失补车票查询、对讲机、记事本和录音录像等功能。这是近期沈阳铁路局大连客运段的最新研发成果,有望从根本上解决人工纸质席位核实登记中存在的服务弊端。
 
  传统列车手工核票存在工作量大、作业时间紧张、核对电子票不方便、人工登记复杂、簿册成本增加等问题,服务质量不高,给旅客出行带来不便。大连客运段运用大数据推进企业管理创新,结合动车乘务作业实际,研发“动车核票终端”,在主要动车线次上使用,得到了铁路职工和旅客的认可。大连客运段相关负责人表示,动车核票终端使用后,铁路服务质量、现场取证效率、成本控制等都有显著提升。

来源:经济日报

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大数据为铁路服务“增速”

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  每站开车后,列车长可利用“站车交互系统”接收客流数据,通过开启网络热点建立无线网络连接,向乘务员进行点对点传输。乘务员则使用“动车核票终端”设备实现旅客座席管理、电子车票查询、特殊票种核实、重点旅客管理、挂失补车票查询、对讲机、记事本和录音录像等功能。这是近期沈阳铁路局大连客运段的最新研发成果,有望从根本上解决人工纸质席位核实登记中存在的服务弊端。
 
  传统列车手工核票存在工作量大、作业时间紧张、核对电子票不方便、人工登记复杂、簿册成本增加等问题,服务质量不高,给旅客出行带来不便。大连客运段运用大数据推进企业管理创新,结合动车乘务作业实际,研发“动车核票终端”,在主要动车线次上使用,得到了铁路职工和旅客的认可。大连客运段相关负责人表示,动车核票终端使用后,铁路服务质量、现场取证效率、成本控制等都有显著提升。

来源:经济日报