黔张常铁路诹溪河大桥建设现场

连接线施工现场

施工人员正抓紧铺设轨道，方便机车进场施工

工人施工现场

联络线施工现场

 

　　中铁三局黔张常铁路二分部段目前已全部完成桥梁设计桩基4766根，承台614个，墩(台)身614个。连续梁设计9联，目前完成8联，在建1联，桥面系设计15332延米，完成6010延米；涵洞设计26座(909.18横延米)，已全部完成；1座箱型桥设计277顶平米，已完成。

 

　　记者在黔张常二分部在项目部了解到，在施工管理过程中该分部严格把控安全质量关，项目通过开展“安全生产月”活动，精心组织，加大检查力度，层层落实安全责生产责任制，确保安全施工零隐患。同时，为打造项目工程建设标准化工地，对标段内的施工质量进行严格卡控，本着不出次品的施工理念进行施工作业，把本标段内20、21号路基打造成标准化文明施工现场。黔张常二分部在项目施工管理过程中严格把控安全质量关，项目通过开展“安全生产月”活动，精心组织，加大检查力度，层层落实安全责生产责任制，确保安全施工零隐患。同时，为打造项目工程建设标准化工地，对标段内的施工质量进行严格卡控，本着不出次品的施工理念进行施工作业，把本标段内20、21号路基打造成标准化文明施工现场。

 

　　黔张常铁路是渝东南、鄂西南、湘西北交界地带一条以客运为主兼顾货运的快速铁路通道，西起重庆市黔江区，途经湖北省咸丰县、来凤县，湖南省龙山县、永顺县、桑植县、张家界市，到达常德火车站。该铁路规划线路总长355.5公里，总投资约300亿元，为国家1级铁路。