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渝黔铁路扩能改造工程全线铺通

2017-07-24 来源:重庆日报
本文摘要:7月22日获悉,经过5年艰苦施工,重庆至贵阳铁路扩能改造工程全线接轨铺通,工程建设进入了最后冲刺阶段。
   7月22日获悉,经过5年艰苦施工,重庆至贵阳铁路扩能改造工程全线接轨铺通,工程建设进入了最后冲刺阶段。
 
   据了解,渝黔铁路正线全长345.4公里,设计为客货共线的双线电气化铁路,行车时速200公里,全线共设车站12座,架设桥梁323座,打通隧道144座,同时建设重庆和贵阳两大枢纽。项目总投资约530亿元,是中国西南地区连接西北和华东、华南的快捷通道。
 
   中铁十八局渝黔铁路指挥长吴忠良告诉记者,项目自2013年动工以来,全体参建员工克服既有线对施工干扰等重重困难。目前渝黔铁路建设已经进入最后的冲刺阶段,确保2017年9月开始线路的联调联试,2017年底全线通车。
 
 

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渝黔铁路扩能改造工程全线铺通

重庆日报

   7月22日获悉,经过5年艰苦施工,重庆至贵阳铁路扩能改造工程全线接轨铺通,工程建设进入了最后冲刺阶段。

 
   据了解,渝黔铁路正线全长345.4公里,设计为客货共线的双线电气化铁路,行车时速200公里,全线共设车站12座,架设桥梁323座,打通隧道144座,同时建设重庆和贵阳两大枢纽。项目总投资约530亿元,是中国西南地区连接西北和华东、华南的快捷通道。
 
   中铁十八局渝黔铁路指挥长吴忠良告诉记者,项目自2013年动工以来,全体参建员工克服既有线对施工干扰等重重困难。目前渝黔铁路建设已经进入最后的冲刺阶段,确保2017年9月开始线路的联调联试,2017年底全线通车。