1月8日，经过三个半小时的封锁施工，中铁六局太原铁建公司成峨项目部承建施工的成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程完成了成峨段开通前的最后一次二级封锁施工，至此成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程全线开通。

本次二级封锁施工共有成昆线马村至乐山北等三处施工点，施工任务包含跨线倒运道砟、轨枕、石砟装袋及应力放散、钢轨开断、线路捣固，做信号倒替前准备，拨接既有成昆线与思乐外绕线连通，大机捣固等作业。

为了确保施工顺利推进，成峨项目部提前谋划、科学组织、精细管理，针对现场的施工环境，分析预判安全质量薄弱点，完善防护措施。通过现场安质人员和工务人员共同检查，线路拢口合拢、接头安装正确紧固、线路长直长平达到通过标准，线上施工按既定封锁时间圆满完成。

据了解，成昆铁路扩能改造工程是在现有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，全长737公里。全线分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段进行改造。工程竣工后，新铁路线将主要承担客运功能，兼顾货运功能，老成昆线将主要承担货运功能和短途客运。

成昆铁路复线建成通车后，将极大地方便沿线老百姓的出行，乘火车从成都到攀枝花时间将由现在的13个小时缩短到5个小时左右，到昆明的时间也将现在19个小时缩短到6个多小时。