1月9日，石井镇召开新建福厦高铁石井段项目建设动员大会，拉开了该项目“大干40天，比拼开门红”的帷幕。南安市领导潘爱忠参加会议。

据悉，新建福厦高铁线路是福建省重点项目，全长277.42公里，设计时速350公里，总投资499亿元，预计2022年9月底达到开通条件。全线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7个车站。建成后，可对接合福高铁，在合肥与京沪高铁衔接，直达北京，福州、厦门、泉州、莆田、漳州、南平等6市可实现“高铁进京”。

记者了解到，石井段主要负责建设两桥（安海湾特大桥和前埔特大桥）、两隧（蔡营隧道和南清隧道）以及线路范围内的路基桥涵等。

“石井镇内涉及铁路范围全长8.8公里，投资总额8.33亿元。其中海域部分用地属后店村，陆地部分用地属促进村、三乡村、院前村及苏内村。”中国铁建大桥局新建福厦高铁7标段项目部一分部书记施海涛说。

该项目负责人告诉记者，高铁建成通车后，石井镇的群众通往泉州、福州、厦门，将更加方便快捷。为了确保新建福厦高铁石井段项目扎实推进，南安市委、市政府高度重视，专门成立项目指挥部，抽调骨干人员专门负责协调，全力为项目建设创造良好环境，提供优质高效服务，营造无障碍施工环境，确保项目按时保质保量建成通车。

“成立项目指挥部后，在大家通力配合下，各项工作推进速度更快了。”施海涛表示，抽调人员到达后，立即开展相关工作。3日召开重点项目工作推进会；4日召开新建福厦高铁线路石井段征迁协调会；5日成立项目征迁工作组；6日征迁组成员开展海域测量；8日兵分两组，一组实地考察征迁海域，一组到海西石材城协调红线用地等有关事宜。

“每天工作内容，我都仔仔细细记录，我们干部的工作效率值得点赞。”施海涛说，特别是近几日连续的阴雨天气，大家还是克服困难，马不停蹄开展工作。

据了解，新建福厦高铁线路7标段的2个控制性重难点工程均在石井段，即跨海特大桥和蔡营隧道，目前正积极攻破技术难点。蔡营隧道出口至南清隧道进口的两隧之间，镇政府已与院前村签订用地协议书81亩。蔡营隧道出口三乡村现场已经测绘、丈量结束，坟墓拆迁公告已经形成，红线用地30亩。

记者还了解到，该项目正加快两个隧道之间的混凝土搅拌站工程建设，已完成60%进度，预计本月搅拌站将通过验收。验收通过后，预计月底前石井段项目主体工程将开始施工，这标志着新建福厦高铁线路石井段正式动工。“为了确保项目建设进度，春节期间石井段仍将正常施工，不停工。”施海涛表示。