根据协议，双方将发挥铁路、海运优势，将中欧班列乌鲁木齐集结中心与连云港港口作为连云港—霍尔果斯新亚欧陆海联运通道的中欧班列集结中心，以试开行成功的“乌鲁木齐—连云港—新德里”公铁海联运班列模式为参照，研究开发海铁联运新产品，畅通运输通道、降低物流成本，力争将公铁海运班列逐步发展为每周一列、每日一列，形成常态化开行模式。

 

　　近期双方将成立工作组，建立定期沟通、高层互访交流、互派挂职干部交流学习机制。双方重点围绕“哈萨克斯坦—连云港”过境小麦与“连云港—乌鲁木齐”氧化铝的重去重回运输；中亚、新疆与连云港间的国际、国内冷链运输全程服务等项目开展专题研究，全方位促进产品尽快形成方案、落地实施。双方将就物流信息互联互通，集装箱班列多式联运“一票制”运输，国际、国内班列全程物流服务与金融服务，物流场站合资及合作等方面开展合作，实现新亚欧陆海联运通道的快捷运输和优质服务的目标。

 

　　新疆晨报记者了解到，今年6月8日，中国、哈萨克斯坦两国元首共同出席了中哈亚欧跨境运输视频连线活动，习近平主席提出“将连云港—霍尔果斯串联起来的新亚欧陆海联运通道打造为‘一带一路’合作倡议的标杆和示范项目”。此次乌鲁木齐铁路局与连云港港口控股集团有限公司签订战略合作项目，旨在贯彻落实习近平主席的重要指示，将两国领导人的期待一步步变为现实。

 

　　新疆是我国通往中亚、西亚的咽喉和向西开放的窗口，新疆铁路承担着畅通中国东、中、西部与中亚、欧洲间铁路大通道的重要责任。连云港被我国“一带一路”倡议规划确定为新亚欧大陆桥经济走廊节点城市、中哈物流中转基地，江苏省把连云港定位为“一带一路”交汇点建设的核心区、先导区。双方地处新亚欧大陆桥东西枢纽节点，互补优势明显，合作潜力巨大。

 

　　新疆晨报记者了解到，去年以来，新疆铁路部门不断发展壮大中欧班列乌鲁木齐集结中心，目前新疆本地货源的集结比例超过60%，远超全国平均水平。