成兰铁路德阳什邡牵引站220千伏供电工程环境影响报告表获批

2017-08-08 来源：四川省环境保护厅

本文摘要：近日获悉，《成兰铁路德阳什邡牵引站220千伏供电工程环境影响报告表》获批。据了解，该工程位于德阳市广汉市和什邡市境内，其中什邡500kV变电站间隔扩建工程及马井220kV变电站间隔扩建工程均在原变电站既有用地内实施，不新增用地。本工程建设内容主要包括：

　　近日获悉，《成兰铁路德阳什邡牵引站220千伏供电工程环境影响报告表》获批。

　　据了解，该工程位于德阳市广汉市和什邡市境内，其中什邡500kV变电站间隔扩建工程及马井220kV变电站间隔扩建工程均在原变电站既有用地内实施，不新增用地。本工程建设内容主要包括：

　　1.什邡500kV变电站220kV间隔扩建工程，在变电站预留场地扩建220kV出线间隔1个，包括基础施工和设备安装。

　　2.马井220kV变电站220kV间隔扩建工程，在变电站预留场地扩建220kV出线间隔1个，包括基础施工和设备安装。

　　3.什邡500kV变电站至什邡牵引站220kV线路工程（线路I），长约7.0公里，其中新建单回塔段长约4.8公里，利旧双回塔段长约2.2公里（该段线路一侧已挂220kV邡付线）；单回塔段采用三角排列，双回塔段采用同塔双回逆相序排列；导线采用2×JL/G1A-400/35型双分裂钢芯铝绞线，分裂间距为400毫米，设计输送电流约为960A；全线共使用铁塔25基（其中利旧8基，新建17基）。

　　4.马井220kV变电站至什邡牵引站220kV线路工程（线路II），长约5.3公里，采用单回三角排列；导线采用2×JL/G1A-400/35型双分裂钢芯铝绞线，分裂间距为400毫米，设计输送电流为960A；全线共新建铁塔18基。

　　5. 220kV井双一、二线改建工程，拆除马井变电站出线侧既有井双一、二线部分线路（长约2×0.5km，涉及铁塔1基）；改建后线路长约2×0.5公里，新建铁塔2基，采用同塔双回逆相序架设，导线对地高度不低于9.0米；导线采用2×JL/G1A-400/35型双分裂钢芯铝绞线，分裂间距为400毫米，设计输送电流为960A。

　　6. 220kV邡秋一、二线改建工程，拆除线路II钻越处既有邡秋一、二线部分线路（长约2×1.9公里，涉及铁塔2基），提高该处线路对地高度至35m，新建铁塔2基；抬升后线路采用同塔双回逆相序架设；导线采用2×JL/G1A-630/45型双分裂钢芯铝绞线，分裂间距为600毫米，设计输送电流为1512A。

　　7. 220kV邡付线改建工程，拆除线路II钻越处既有邡付线部分线路（长约0.8公里，涉及铁塔1基），提高该处线路对地高度至35米，新建铁塔2基；抬升后线路采用双回塔单边挂线；导线采用2×JL/G1A-400/35型双分裂钢芯铝绞线，分裂间距为400毫米，设计输送电流为960A。工程总投资5296万元，其中环保投资166.7万元。

关键词：环境公示铁路施工

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