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金台铁路灵江特大桥首个水中墩承台顺利完成浇筑

2017-11-17 来源:成都铁路局官网
本文摘要:11月14日获悉,由中铁十一局二公司金台铁路七标项目承建的灵江特大桥64 墩承台顺利完成浇筑,历经30多小时浇筑了2002方混凝土,这也是全线首个水中墩承台完成浇筑,预示着灵江特大桥水中墩施工进入新的阶段。
  11月14日获悉,由中铁十一局二公司金台铁路七标项目承建的灵江特大桥64#墩承台顺利完成浇筑,历经30多小时浇筑了2002方混凝土,这也是全线首个水中墩承台完成浇筑,预示着灵江特大桥水中墩施工进入新的阶段。
 
  灵江特大桥全长4298.82米,共计109个墩台,其中水中墩7个,64#桩基桩长最长,为79米,采用深水群桩基础、钢管桩围堰、钢管拱砼施工工艺。
 
  浇筑前,项目召开2次技术分析会,1次浇筑动员会,全方位组织人员,全过程进行监控,为了保证承建顺利浇筑,现场人员24小时值班,为保证各个环节不出问题,项目还与拌合站、施工队伍、技术人员签订责任状,并制定了应急处置方案,在突发情况能够保证顺利施工。
 
  自该项目参加临海市重大项目立功竞赛以来,一直以创先争优为活动契机,积极营造“学、比、赶、超”的竞赛氛围,不断加强思想教育,不断更新创新思维,对新技术、新标准、新工艺进行重点学习,抓源头、抓过程、抓细节,确保项目建设顺利进行。

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金台铁路灵江特大桥首个水中墩承台顺利完成浇筑

成都铁路局官网

  11月14日获悉,由中铁十一局二公司金台铁路七标项目承建的灵江特大桥64#墩承台顺利完成浇筑,历经30多小时浇筑了2002方混凝土,这也是全线首个水中墩承台完成浇筑,预示着灵江特大桥水中墩施工进入新的阶段。

 
  灵江特大桥全长4298.82米,共计109个墩台,其中水中墩7个,64#桩基桩长最长,为79米,采用深水群桩基础、钢管桩围堰、钢管拱砼施工工艺。
 
  浇筑前,项目召开2次技术分析会,1次浇筑动员会,全方位组织人员,全过程进行监控,为了保证承建顺利浇筑,现场人员24小时值班,为保证各个环节不出问题,项目还与拌合站、施工队伍、技术人员签订责任状,并制定了应急处置方案,在突发情况能够保证顺利施工。
 
  自该项目参加临海市重大项目立功竞赛以来,一直以创先争优为活动契机,积极营造“学、比、赶、超”的竞赛氛围,不断加强思想教育,不断更新创新思维,对新技术、新标准、新工艺进行重点学习,抓源头、抓过程、抓细节,确保项目建设顺利进行。