Bentley助力斯德哥尔摩地铁实现高效协作和审批

2017-02-27 来源：世界轨道交通资讯网

本文摘要：　　在未来几年中，斯德哥尔摩地铁将进行扩建，包括兴建大约20公里的轨道和10个新车站，这是该城市自现代以来最大的地铁投资项目。

　　在未来几年中，斯德哥尔摩地铁将进行扩建，包括兴建大约20公里的轨道和10个新车站，这是该城市自现代以来最大的地铁投资项目。项目业主FUT邀请JVSweco/TYPSA为其制作技术设计和铁路平面图，包括对从国王花园到纳卡和古尔玛广场/南斯德哥尔摩的线路出具环境影响报告(EIR)。该项目耗资257亿瑞典克朗，包括11公里的轨道、岩石隧道和7个新车站，将使用全生命周期BIM方法进行管理，预计于2025年之前投入运营。

　　鉴于团队成员分布于五个国家的办事处，Sweco/TYPSA使用BentleyProjectWise创建了一个互连数据环境，为所有项目信息提供单一真实的信息源。采用ProjectWise管理设计协调、校审和批准后，多专业团队无论身处欧洲哪个办事处，都可以共同处理集成的设计。

　　Sweco/TYPSA团队还使用BentleyContextCapture与客户和斯德哥尔摩市政府进行合作，使利益相关方能够在最近制作的斯德哥尔摩交互式三维城市模型的环境中可视化新的设计。这对于研究和展示新的地铁站入口价值极大。

　　该项目的岩石隧道团队使用了OpenRoads技术来构建结构化内容，并为轨道、服务、逃生和工作隧道以及泵站、转向区域和紧急停车场创建动态模板。显示规则使隧道设计能够根据轨道之间的距离在单轨道和双轨道之间自动切换。这种方法帮助团队节省了手动完成任务所需的大量时间和精力。在项目早期阶段，各种条件不断变化，内置的设计智能意味着团队可以移动停车位和隧道，而无需从头开始重新设计一切。