在 Bentley 今年在新加坡举行的纵览基础设施建设 2017 大会上，Bentley 产品主题演讲展示了全套 CONNECT 版本应用程序组合针对数字城市提供全新支持的数字化工作流。围绕公路、铁路、给排水和机场基础设施设计、施工和运营的四个跨领域场景展开。这些项目场景说明了土木工程、公用事业、建筑和工厂应用程序的交集和相互依存关系以及 CONNECT 版本组合支持的跨领域团队之间的数字化工作流协作，以交付复杂的多元化项目。

　　 

　　土木工程和实景建模副总裁 Dustin Parkman 展示了公路项目的 CONNECT 版本数字化工作流，从概念到施工。他开始将工程就绪的数字环境导入 OpenRoads ConceptStation，先使用 ContextCapture 制作了高度精确的基础地形实景网格，然后通过 ContextShare 传输到应用程序中。然后他导入正射影像、数字表面模型和点云，以与详细的测量数据结合使用。使用此数字环境，他迅速创建了一个交互式计算成本的概念设计。然后转到 OpenRoads Designer 进行详细设计，他将概念设计的数字环境和几何图形与 OpenBridge Modeler CONNECT 版本中设计的桥梁以及桥基和桥墩的底层岩土数据相结合。然后，他能够分析实际的节段拼装桥梁元素，在设计道路和其他结构时确保形式、功能和结构完整性。接下来 Parkman 先生通过联合 ProjectWise CONNECT 版本和 Topcon 的 Magnet Enterprise 云服务，展示了数字化施工工作流，显示推动自动铺路机的 OpenRoads 设计。他最后展示了 Topcon 无人机如何捕获建成的高速路的图像，采用 Topcon 的 MAGNET Enterprise 通过 ContextCapture 云 处理服务导入这些数据，以创建在新的 AssetWise 路网管理、维护和检查工作流程中使用的构建时实景网格。

 

　　铁路解决方案副总裁 Jeremy Shaffer 宣布 Bentley 新的 OpenRail 解决方案，从规划到执行开启铁路项目。他强调了在项目初期渐进保证运营需求以及系统工程作为复杂铁路系统的数字化项目交付工作流构建基础的重要性。Shaffer 先生开始使用概念设计将 ContextCapture  创建的数字环境导入 OpenRail ConceptStation 并利用 Components Center 中的数字组件交互式设计轨道截面。然后他使用 AECOsim Station Designer  设计了一个复杂的多功能火车站。该车站与使用 OpenRail Designer 创建的详细土木工程设计方案无缝配合使用，以提供整体方案视图以及形式与功能的最佳组合。平台、设施、道路和停车改造与桥梁、隧道、轨道、电气化和信号设计并行进行，全部充分利用 CONNECT 版本的综合建模环境，以确保交付功能齐全的车站。然后 Shaffer 先生介绍了 Navigator Web，首先在零占用浏览器中浏览设计的车站和轨道的大型三维模型用于设计和施工审查，然后交互式检查三维模型用于运营检查。他最后查看了新的 ConstructSimCompletions 云服务用于调试和机械移交，强调了在 AssetWise 中交付铁路的数字工程模型和数字环境以供运营之用的重要性。   

 

　　资产性能副总裁 Robert Mankowski 在讲座一开始介绍了如何使用 CONNECT 版本的 WaterGEMS 和 SewerGEMS 模拟给水管网和污水收集系统的行为，展示工程师如何快速评估数以千计的规划方案，以确定满足城市未来需求的最佳改进。接下来介绍处理厂，Mankowski 先生介绍了 OpenPlant Modeler CONNECT 版本如何在多专业数字化工作流中利用 Components Center 中的数字组件，并使用 Navigator Web 仅通过一个 Web 浏览器来交互式查询一个又大又复杂的三维 OpenPlant 模型。然后他展示了专为给排水运营商设计的全新 AssetWise 功能，以捕获资产活动或干预措施，包括 CCTV 状况调查、污水溢流、管道清洁等。业主可以利用这些数据结合空间和网络分析来进行数据驱动的分析决策，实现更具针对性和优化的运营支出和资本支出。他还宣布 AssetWise 正在利用 Microsoft Azure 的机器学习服务来帮助业主查找数据中的结构、识别异常行为，并根据过去的表现预测未来的成果。最后，他展示了实时传感器数据如何与模拟模型相结合，这将有助于运营商预测未来的系统行为，以改进决策和降低成本。 

 

　　机场场景由设计建模产品管理总监 Andy Smith 提出。Smith 先生解释了 CONNECT 版本的多专业数字化工作流如何成为解决土地使用、进行机场工程设计、设计航站楼和支持设施运营的理想选择。Smith 先生首先使用 ContextCapture 导入现有场地和建筑条件的工程就绪数字化环境。他制定了机场的总体土地使用规划，展示了 Bentley Map CONNECT 版本整合 GIS 和 BIM 数据的能力。然后他使用 OpenRoads Designer 进行详细的跑道和雨水管理工程设计。谈及航站楼时，他使用 AECOsim Building Designer CONNECT 版本的 GenerativeComponents 来探索创新和独特的建筑形式、选定的结构，然后使用 STAAD CONNECT 版本进行物理建模和分析。Smith 先生使用 Navigator Web 进行了设计审查，并在其浏览器中以交互方式浏览复杂的大型模型。使用 AECOsim Building Designer 以及现在内置的 LumenRT 功能，最终的设计以叹为观止的真实感得以重现。 

 

　　Bentley 软件公司的首席产品官 Bhupinder Singh 表示，"迈向数字化的有力体现便是同步的跨领域数字化工作流。机场或铁路等复杂项目特别需要在水平和垂直基础设施之间进行深度协同。例如，轨道线形直接影响火车站的设计和结构。CONNECT 版本的应用程序可满足这些要求，如我们在今天展示的场景中所述。"

 

　　从 V8i 版本升级到 CONNECT 版本应用程序时，用户看到的文件格式没有发生改变。此后，随着 CONNECT 版本应用程序不断自动更新，BIM 进步将经久持续，有序进行。

 

　　"我们很高兴现在为大家呈上整套 CONNECT 版本的应用程序组合，并提供一个可扩展到最复杂的项目的互连数据环境。通过采用 CONNECT 版本，用户现在可以在基础设施生命周期中立即充分利用数字环境、数字组件和数字工作流，以便按时实现项目交付，优化资产运营。"Singh 先生表示。 

 

　　随着全套 CONNECT 版本应用程序组合即将问世，Bentley 软件公司将于 2019 年 1 月 1 日终止对 V8i 以前版本应用程序的技术支持。V8i 系列应用程序于 2008 年推出。

 

　　我们向用户确保 Bentley 软件公司的技术支持和 ProjectWise 中为 V8i 版本应用程序提供的支持将持续到 2021 年 1 月 1 日。

 

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