不经历风雨怎能见彩虹,在这好评的背后，有着项目部全体人员的心血和汗水。

 

　　自5月23日以来，项目部积极响应沈阳铁路局大天窗计划施工，合理调配人员、机械，精心优化施工组织，掀起了接触网支柱组立的施工大热潮。截止7月7日，共计完成砼柱组立708根，钢柱组立197根，杯基一次回填708根。平均一个封闭点组立钢柱18根，组立砼柱27根。其中由于砼柱选用的是杯型基础，所以在进行砼柱组立时，还需要回填班提前一天将回填砂石料全部装上平板车，在当天施工时一路撒料。当天组立的支柱当天必须全部回填完成，消除了安全隐患，保障了行车安全。

 

　　7月6日，辽宁省发布第二天暴雨黄色警报。滂沱大雨如期而至，黑云翻滚、白珠乱跳，哗啦啦从天瓢泼而下，从半夜一直下到凌晨，仍然未见一丝减弱的迹象。和往常一样，驻站防护员凌晨4点从队部准时出发，全员立即进入了战斗状态：支腿、起吊、扶杆、带螺帽、取钩，大家各个精神抖擞，铆足了干劲，那振奋人心的口号声此起彼伏。安全是第一位的，作业队长胡晓峰不时提醒着身旁的施工人员：“打好安全带，小心打滑”。汗水和雨水顺着脖子往下直淌。不一会儿，衣服就全湿了。在雨中整整持续了两个小时，终于完成了薛家～八角台区间18根，即该区间所有钢柱组立完成，兑现了节点工期目标。 

 

　　封闭点结束后，项目经理、安全总监、各专业主要管理人员还对各个施工点，尤其是下部施工点进行了全面详细的现场巡视，力求对隐患点尽早发现，尽早排除，以保障汛期线路的安全。