据悉，暑运期间，学生流、旅游流、避暑游多重客流叠加，铁路客流持续高位运行，日均达到44.3万人次。在学生客流集中出行的情况下，两轮客流高峰分别出现在7月上中旬和8月中下旬，7月、8月济南铁路局旅客发送量分别为1330万人、1418万人，均刷新单月旅客发送历史记录。8月26日，单日旅客发送量达到53.9万人次，再创暑期单日客发高峰记录。今年暑运铁路单日旅客发送量超过40万人达共有55天，这一数字比去年增加26天，超过50万人达6天，比去年增加5天。

 

　　据介绍，今年暑期是青荣城际和徐兰高铁全线开通后的第一个暑运，山东高铁网络进一步拓展，全面激活了夏季沿海与内陆旅游客流的增长。暑运期间，全国各地去往青岛、烟台、威海方向的高铁动车趟趟爆满，胶济客专、青荣城际客流保持高位运行，青岛火车站暑期累计发送旅客384万人，比去年同期增长27.6%;京沪高铁济南局管内各站发送旅客共计377.7万人次，日均保持6.1万人次左右。据统计，今年暑期省内旅游客流主要集中在青岛、烟台、威海、日照等沿海城市及济南、潍坊、泰安、曲阜等旅游城市，省外旅游客流主要以北京、上海、杭州、武汉、广州、成都、西安、乌鲁木齐、银川、哈尔滨等旅游城市、避暑胜地为主。

 

　　据了解，为满足暑期旅客出行需求，济南铁路局运用“大数据”精准分析预测暑期客流，统筹用好运力资源，最大限度地增加运输能力。暑运期间，加开旅客列车24.5对，累计加开始发列车1771列，累计重联始发列车1486列，综合扩能方式增加运能235万个。组织开行青岛北至齐齐哈尔，青岛北、临沂、枣庄西至漠河，济南至张家界，烟台至汉口等热门旅游方向列车。针对暑期海滨旅游旺季，青荣城际增开3对本线列车，首次实现满图运行，同时对需求旺盛的10余对城际、动车组列车实施重联运行，全力保障省内沿海城市旅客出行。