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建环省高铁 拉近贵州各地距离

2017-01-18 来源:贵阳网—贵阳晚报
本文摘要:  昨日,陈德斌委员在省政协十一届五次会议的大会发言上提出了《关于运用PPP模式助推环省高铁建设的建议》陈德斌委员在发言中提到,截至2

  昨日,陈德斌委员在省政协十一届五次会议的大会发言上提出了《关于运用PPP模式助推环省高铁建设的建议》陈德斌委员在发言中提到,截至2015年底,全省高速铁路运营里程达到了701公里,极大地促进了跨省经济互通和省内沿线地区经济发展。

  从目前建成、在建的高铁线路,以及“十三五”期间高铁发展规划来看,贵州省高速铁路主要呈现出以贵阳为中心、五个方向连接周边省会及辐射省内其他市(州)中心城市的“点线结合”形式。

  陈德斌委员认为,从长远发展考虑,需及早规划建设一条环省高速铁路,将放射状高铁串联起来,构建贵州高铁“点线面”连网成片大格局,真正释放高铁网络化的合力。

  在他看来,环省高铁就相当于贵阳的一环、中环、二环,建成后,各地州之间将不用经过贵阳中转便可沿着环线直接到达。

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建环省高铁 拉近贵州各地距离

贵阳网—贵阳晚报

  昨日,陈德斌委员在省政协十一届五次会议的大会发言上提出了《关于运用PPP模式助推环省高铁建设的建议》陈德斌委员在发言中提到,截至2015年底,全省高速铁路运营里程达到了701公里,极大地促进了跨省经济互通和省内沿线地区经济发展。

  从目前建成、在建的高铁线路,以及“十三五”期间高铁发展规划来看,贵州省高速铁路主要呈现出以贵阳为中心、五个方向连接周边省会及辐射省内其他市(州)中心城市的“点线结合”形式。

  陈德斌委员认为,从长远发展考虑,需及早规划建设一条环省高速铁路,将放射状高铁串联起来,构建贵州高铁“点线面”连网成片大格局,真正释放高铁网络化的合力。

  在他看来,环省高铁就相当于贵阳的一环、中环、二环,建成后,各地州之间将不用经过贵阳中转便可沿着环线直接到达。