昨天，杭州地铁官方微博发出了一张全新的地铁2号线动态线路图，和之前列车上只有13个站点的线路图相比，新图变长了不少，一共标了33个站点，把2号线目前已经运营的东南段(朝阳站—钱江路站)，以及计划于今年6月底开通的西北段[钱江路站—丰潭路站(不含)]和计划于今年底开通的二期(丰潭路站—杜甫村站)，甚至连三期良渚站，都一块标识上去了。

　　“站点图都换了，2号线西北段还会远吗？”网友们纷纷评论。

　　还有人说，从新的站点图上，似乎已经可以感受到地铁2号线由萧山过钱塘江，再穿越中心城区和城西，沿着古墩路一路往北长虹般的气势，感受到了杭州地铁网络进一步加密、进一步完善的隆隆节奏。

　　2号线西北段开通将新增11辆列车

　　“这是我们为了今年开通的2号线西北段和二期准备的全新线路动态图，目前正在新列车上试用。2号线东南段运营中的16辆列车暂时还是使用老的动态线路图，但接下来，我们会逐一在列车检修期间更换成新版。”杭州地铁运营分公司的吴杨盈说。

　　为了迎接6月份2号线西北段开通后的新增客流，运营分公司已准备了11辆新列车。昨天，在蜀山车辆段，记者看到它们，齐刷刷地停成一排，白底，腰部饰以亮眼的橙色。和2号线东南段车型一样，也是采用6辆编组的B型车，长120米，宽2.88米，高3.8米，铝合金车体，腰腹鼓出，设计时速80公里。

　　庆春广场站设11个出入口

　　连通周边医院、商场和银行

　　过年这些天，杭州在建的地铁线路就没有停过，特别是地铁2号线西北段，由于城西的拥堵，这条线路甚至被人称为城西的“希望之路”。

　　2号线西北段长约11.8公里，设11个站点，从东到西依次为庆春广场站、庆菱路站、建国北路站、中河北路站、凤起路站、武林门站、沈塘桥站、下宁桥站、学院路站、古翠路站、丰潭路站。

　　这几个月，2号线西北段在地面上的作业看似风平浪静，其实地底下正热火朝天，目前，整条2号线西北段11个车站已经实现轨通，各大站点全面进入机电安装阶段，相当于开始“装修”了。

　　进度最快的当数庆春广场站和古翠路站，机电安装已完成，近期准备开始设备调试。

　　庆春广场站，整体装修风格是白色，只在墙面高处点缀了一圈2号线的主题色橙色，小清新中带着活力。

　　地下一层，出入口、站厅层的地面瓷砖已经铺设好了，用的是仿石材纹理的地砖；墙面乳白色装饰板也挂好了，中间嵌着已经亮灯的广告屏；站点内的导示系统，站厅里已可以看到“乘车”、“售票”、“出口”等标识。

　　地下二层(站台层),车控室正在安装调试设备，准备在2月下旬迎接站务团队入驻。

　　庆春广场站的出入口特别多，由于庆春广场站位于庆春路景昙路口，边上就是庆春广场、邵逸夫医院、江干区政府、银泰庆春店和开业不久的杭州大厦501商场，未来人流量会很大，一共设计了11个出入口，除了3个常规的大出入口外，还有8个是“专属”通道，直接和四周重要的建筑物相连。

　　3个大出入口，其中2个在庆春东路的北侧，靠近杭州大厦501商场的位置；另外一个在庆春东路的南侧，靠近江干区政府的位置。

　　从这3个地方出来后，想换其他交通工具也很方便，距离出站口不远的景昙路上现在就有一个公共自行车租赁点；附近还有三个公交车站，分别是庆春广场东、庆春广场南、庆春广场，31路、45路、100路、186路等多路公交车经过。

　　计划中，2号线西北段将于今年6月底全线通车，但丰潭路站将延后到年底开通。

　　今年底还有两段地铁计划通车

　　除了地铁2号线西北段，今年地铁2号线二期，也就是西北段继续往北在古墩路上的这一段(丰潭路站—杜甫村站)，也计划于今年底通车。

　　同时，4号线一期(甬江路站—浦沿站)也将在今年底通车。

　　目前2号线二期工程中的8个站点，除和5号线换乘的三坝站外，文新站、虾龙圩站、三墩站、墩祥街站、金家渡站、白洋站、杜甫村站都完成了车站主体结构施工，春节期间也在抓紧附属结构施工和盾构掘进。

　　4号线一期南段8个站(甬江路站—浦沿站)，除了和5号线换乘的南星桥站，其他7个站点都已经完成主体结构，正在盾构掘进和附属结构施工。

　　杭州，地下，一张四通八达的地铁网络，正在慢慢舒展……