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赣深客专赣州至塘厦段初步设计获批

2017-07-21 来源:江西省人民政府
本文摘要:据了解,赣深客专赣州至塘厦段新建正线全长403 662公里,投资概算约514 95亿元,主要技术标准为高速铁路、设计行车速度350公里。
   近日获悉,赣粤两省联合中国铁路总公司以铁总鉴函[2017]528号文批复赣深客专赣州至塘厦段初步设计。
 
   据了解,赣深客专赣州至塘厦段新建正线全长403.662公里,投资概算约514.95亿元,主要技术标准为高速铁路、设计行车速度350公里。江西省境内设赣州西、信丰西、龙南东、定南西等车站,先期开工段已于2016年12月开工建设。
 
   该项目是国家高铁主通道京港(台)通道的重要组成部分,也是江西、粤东北地区与珠三角地区联系的便捷通道。项目的建设有利于提高京九通道运输质量和运输能力,加强江西等内陆省份与珠三角的对接,促进赣南等原中央苏区振兴发展,推进沿线城镇化进程,带动沿线经济社会发展。该初步设计的批复为项目2017年内尽早全线开工建设奠定了扎实的基础。

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赣深客专赣州至塘厦段初步设计获批

江西省人民政府

   近日获悉,赣粤两省联合中国铁路总公司以铁总鉴函[2017]528号文批复赣深客专赣州至塘厦段初步设计。

 
   据了解,赣深客专赣州至塘厦段新建正线全长403.662公里,投资概算约514.95亿元,主要技术标准为高速铁路、设计行车速度350公里。江西省境内设赣州西、信丰西、龙南东、定南西等车站,先期开工段已于2016年12月开工建设。
 
   该项目是国家高铁主通道京港(台)通道的重要组成部分,也是江西、粤东北地区与珠三角地区联系的便捷通道。项目的建设有利于提高京九通道运输质量和运输能力,加强江西等内陆省份与珠三角的对接,促进赣南等原中央苏区振兴发展,推进沿线城镇化进程,带动沿线经济社会发展。该初步设计的批复为项目2017年内尽早全线开工建设奠定了扎实的基础。