自“井冈山10号”盾构机进场以来，中铁四局深圳市城市轨道交通4号线项目部先后克服场地狭小、高温酷暑不利因素，针对工期紧、施工任务重、深基坑施工安全风险大等困难；采取主动联系邀请业主、监理等单位，先后召开现场研讨会6次，专家评审会3次，制定出安全、科学、合理的吊装方案；并根据业主下达的节点工期进行细化，将任务责任落实到每个人；加强现场管理人员轮流值班，对现场急需解决的问题第一时间处理；避开高温作业，增加人员与设备机械，充分利用夜间施工干扰小，天气凉快时间段加快吊装进度，顺利完成盾构机及后配套设备吊装下井成功组装。

 

 

　　据悉，中铁四局承担施工的深圳市轨道交通4号线4302标盾构工程；观澜湖停车场出入线、观澜湖站--牛湖站区间、松元公园站--观澜湖站区间，累计盾构区间总长度为6800多米，计划先后投入2台“井冈山号”盾构机完成掘进施工任务。