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长沙轨道交通5号线朝晖路站主体结构顺利封顶

2017-10-10 来源:千龙网
本文摘要:10月8日获悉,由中铁六局北京铁建公司施工的长沙市轨道交通5号线朝晖路站顺利封顶,标志着该站主体结构全面完成。

  10月8日获悉,由中铁六局北京铁建公司施工的长沙市轨道交通5号线朝晖路站顺利封顶,标志着该站主体结构全面完成。
 
  据介绍,朝晖路站位于长沙市雨花区万家丽路与朝晖路十字交叉路口下,沿万家丽路南北向敷设。车站主体为地下两层单柱双跨钢筋混凝土框架结构,总长度为219.2米,标准段宽20.7米,基坑深度约为18米。本站共设4个出入口,2组风亭。施工工法采用明挖顺作法,局部采用盖挖顺筑法施工。
 
  记者了解到,朝晖路站施工范围涉及城区主干道,工程部分处于高架桥下,施工净空低、空间小;地下市政管网错综复杂,周围建筑密集、地下水位高。众多施工难点对交通疏解、低净空作业、基坑开挖沉降控制要求极高。项目部科学组织,以技术方案为基础,安全工作为保障,狠抓执行力建设,强化过程监督,全面落实节点管理,确保层层责任落实。朝晖路站交通疏解、管线改移、地连墙围护结构、土方开挖等工作快速高效的完成,为下一步节点的顺利完成提供了坚实保障。
 
  长沙市轨道交通5号线是长沙地铁“米”字型骨干网络的南北向骨干线路,5号线一期工程南起雨花区时代阳光大道,北至长沙县蟠龙路,全线沿万家丽路敷设,线路全长22.5公里,设18座车站,均为地下车站,其中包括换乘站7座。工程自2016年6月开工建设,通车后将为广大市民提供更加快速、便捷的公共交通服务需求。

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长沙轨道交通5号线朝晖路站主体结构顺利封顶

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  10月8日获悉,由中铁六局北京铁建公司施工的长沙市轨道交通5号线朝晖路站顺利封顶,标志着该站主体结构全面完成。
 
  据介绍,朝晖路站位于长沙市雨花区万家丽路与朝晖路十字交叉路口下,沿万家丽路南北向敷设。车站主体为地下两层单柱双跨钢筋混凝土框架结构,总长度为219.2米,标准段宽20.7米,基坑深度约为18米。本站共设4个出入口,2组风亭。施工工法采用明挖顺作法,局部采用盖挖顺筑法施工。
 
  记者了解到,朝晖路站施工范围涉及城区主干道,工程部分处于高架桥下,施工净空低、空间小;地下市政管网错综复杂,周围建筑密集、地下水位高。众多施工难点对交通疏解、低净空作业、基坑开挖沉降控制要求极高。项目部科学组织,以技术方案为基础,安全工作为保障,狠抓执行力建设,强化过程监督,全面落实节点管理,确保层层责任落实。朝晖路站交通疏解、管线改移、地连墙围护结构、土方开挖等工作快速高效的完成,为下一步节点的顺利完成提供了坚实保障。
 
  长沙市轨道交通5号线是长沙地铁“米”字型骨干网络的南北向骨干线路,5号线一期工程南起雨花区时代阳光大道,北至长沙县蟠龙路,全线沿万家丽路敷设,线路全长22.5公里,设18座车站,均为地下车站,其中包括换乘站7座。工程自2016年6月开工建设,通车后将为广大市民提供更加快速、便捷的公共交通服务需求。