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江苏徐宿淮盐铁路(宿迁段)跨省道325连续梁完全合拢

2017-10-18 来源:中国江苏网 作者:铁路 桥梁合龙
本文摘要:10月13日获悉,徐宿淮盐铁路(宿迁段)跨省道325连续梁中跨顺利完成浇筑,实现了连续梁完全合拢。

10月13日获悉,徐宿淮盐铁路(宿迁段)跨省道325连续梁中跨顺利完成浇筑,实现了连续梁完全合拢。

该桥位于徐盐铁路里程DK123+265处,与徐淮公路右前角为25°,采用(60+100+60)米连续梁跨越,跨越墩号为113#墩、114#墩。梁全长221.5米,梁体为单箱单室、变高度、变截面结构,箱梁底宽6.4米,桥上人行道栏杆内侧净宽12.1米,桥面板宽12.2米,桥梁建筑总宽度12.48米。

为了确保该处连续梁早日实现合拢,2017年“双节”期间,中交二航局一线建设者放弃休息,全部奋战在施工一线,加班加点、抢抓施工黄金期。由于此处连续梁施工跨越车流量密集的省道325,毗邻人口密集的村庄,在施工组织与安全管理方面都存在着很大难度,该标段施工人员精心设计施工方案、合理组织施工,在与地方铁路办、监理单位的共同努力下,实现了“零事故、高质量”的合拢。

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江苏徐宿淮盐铁路(宿迁段)跨省道325连续梁完全合拢

中国江苏网

10月13日获悉,徐宿淮盐铁路(宿迁段)跨省道325连续梁中跨顺利完成浇筑,实现了连续梁完全合拢。

该桥位于徐盐铁路里程DK123+265处,与徐淮公路右前角为25°,采用(60+100+60)米连续梁跨越,跨越墩号为113#墩、114#墩。梁全长221.5米,梁体为单箱单室、变高度、变截面结构,箱梁底宽6.4米,桥上人行道栏杆内侧净宽12.1米,桥面板宽12.2米,桥梁建筑总宽度12.48米。

为了确保该处连续梁早日实现合拢,2017年“双节”期间,中交二航局一线建设者放弃休息,全部奋战在施工一线,加班加点、抢抓施工黄金期。由于此处连续梁施工跨越车流量密集的省道325,毗邻人口密集的村庄,在施工组织与安全管理方面都存在着很大难度,该标段施工人员精心设计施工方案、合理组织施工,在与地方铁路办、监理单位的共同努力下,实现了“零事故、高质量”的合拢。