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广州地铁3号线支线将与10号线贯通运营

2017-11-13 来源:南方都市报 浏览次数:
本文摘要:招标公告显示,3号线东延段(番禺广场-海傍)工程线路全长约9.58公里,共设4座车站,其中换乘站1座,海傍站与4号线、规划8号线南延段换乘,设计速度为120公里,采用6节B型车编组。
  11月12日,从广州市公共资源交易网获悉,广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)线路设计等前期研究3号线东延段、5号线东延段、7号线二期、8号线北延段(白云湖-广州北站段)、10号线、12号线、14号线二期工程控制测量及施工测量检测工程项目招标公告公布,多条新线招标。
 
  上述新线属于广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)线路,建设规划时间为8年。按照招标公告显示,地铁3号线将拆解,其支线(天河客运站至石牌桥)将与10号线贯通运营。
 
  招标公告显示,3号线东延段(番禺广场-海傍)工程线路全长约9.58公里,共设4座车站,其中换乘站1座,海傍站与4号线、规划8号线南延段换乘,设计速度为120公里,采用6节B型车编组。
 
  同时,广州市城市轨道交通10号线为“X”形对角线中东北-西南的结构骨干线,与现3号线支线(天河客运站-石牌桥)拆解后贯通运营,连接天河客运站和西朗区域枢纽,西端与广佛线衔接。10号线呈东北-西南走向,需斜穿广州市中心区,连接天河、越秀、海珠、荔湾四个行政区。线路起始于既有3号线支线起点天河客运站,终止于西朗站,全长约25.55公里,均为地下敷设;共设置19座车站,其中换乘站10座,平均站间距约1.4公里,设置车辆段一座。
 
  10号线既有段(3号线支线天河客运站-石牌桥)设置5个车站,分别为天河客运站、五山、华师、岗顶、石牌桥,现已开通运营。3号线主、支线实施拆解后,10号线与3号线支线(天河客运站-石牌桥)贯通运营。10号线新建段工程起始于石牌桥站,终止于西朗站。线路长约19.5公里,共设置14座车站,均为地下站,其中换乘站8座,全线采用6节编组的B型车,最高设计速度80公里。

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