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武汉地铁蔡甸线10台盾构机同时掘进 4个盾构区间贯通

2017-12-06 来源:楚天都市报
本文摘要:12月5日,从武汉地铁集团获悉,地下10台盾构机同时掘进,全线20个区间中已开工15个,随着新福路站—桥隧分界右线(新桥区间)贯通,已有4个地下区间贯通。
  12月5日,从武汉地铁集团获悉,地下10台盾构机同时掘进,全线20个区间中已开工15个,随着新福路站—桥隧分界右线(新桥区间)贯通,已有4个地下区间贯通。
 
  地铁蔡甸线已贯通的地下区间分别是:新福路站—桥隧分界右线、凤凰山站至蔡甸广场站区间右线、新农站至凤凰山站区间双线(左线、右线)。
 
  记者了解到,此次贯通的新福路站—桥隧分界右线是地铁蔡甸线埋深最浅的盾构区间,是地下站向高架站过度的区间,其中桥隧分界处就是新福路站(地下站)至西环路(高架站)的地下区间部分。同时,新福路站—桥隧分界右线区间是蔡甸线埋深最浅的盾构区间隧道,覆土最浅处仅5.5米,该隧道全长757米,主要穿越老黏土地层。
 
  地铁蔡甸线全线设站9座,其中7个地下站、2个高架站。目前,新福路站等5个地下站主体结构已完工,其余2个地下站主体结构施工中、2个高架站在进行车站上部结构施工。此外,地铁蔡甸线全线共20个区间,16个地下区间,4个高架区间,目前开工15个。
 
  地铁蔡甸线从柏林站始发经过西环路站、新福路站、蔡甸广场站、凤凰山站、新农站、知音站、集贤站后抵达新天站,全长16公里,设站9座,其中7座地下站,2座高架站,同时,新天站通过设高架桥,与已建成的地铁4号线黄金口站对接,实现贯通运营。
 
  该线建成后,能够推进新城区与中心城区的无缝对接,加快中法生态示范城建设,提升蔡甸区的整体发展实力,同时进一步完善武汉市轨道交通线网。

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武汉地铁蔡甸线10台盾构机同时掘进 4个盾构区间贯通

楚天都市报

  12月5日,从武汉地铁集团获悉,地下10台盾构机同时掘进,全线20个区间中已开工15个,随着新福路站—桥隧分界右线(新桥区间)贯通,已有4个地下区间贯通。

 
  地铁蔡甸线已贯通的地下区间分别是:新福路站—桥隧分界右线、凤凰山站至蔡甸广场站区间右线、新农站至凤凰山站区间双线(左线、右线)。
 
  记者了解到,此次贯通的新福路站—桥隧分界右线是地铁蔡甸线埋深最浅的盾构区间,是地下站向高架站过度的区间,其中桥隧分界处就是新福路站(地下站)至西环路(高架站)的地下区间部分。同时,新福路站—桥隧分界右线区间是蔡甸线埋深最浅的盾构区间隧道,覆土最浅处仅5.5米,该隧道全长757米,主要穿越老黏土地层。
 
  地铁蔡甸线全线设站9座,其中7个地下站、2个高架站。目前,新福路站等5个地下站主体结构已完工,其余2个地下站主体结构施工中、2个高架站在进行车站上部结构施工。此外,地铁蔡甸线全线共20个区间,16个地下区间,4个高架区间,目前开工15个。
 
  地铁蔡甸线从柏林站始发经过西环路站、新福路站、蔡甸广场站、凤凰山站、新农站、知音站、集贤站后抵达新天站,全长16公里,设站9座,其中7座地下站,2座高架站,同时,新天站通过设高架桥,与已建成的地铁4号线黄金口站对接,实现贯通运营。
 
  该线建成后,能够推进新城区与中心城区的无缝对接,加快中法生态示范城建设,提升蔡甸区的整体发展实力,同时进一步完善武汉市轨道交通线网。