随着深圳地铁的快速发展，地铁已逐渐成为人们最常用的交通工具，同时伴随着乘客数量变化、列车晚点运行、运营秩序发生紊，以及突发事件和车辆故障等情况的发生都具有随机性、复杂性。

　　因此，为了确保列车按照运行图行车，保证列车的正点率，深圳地铁行车调度员会采取安全、科学、灵活的列车调整措施来满足方便乘客安全出行，确保地铁安全运营。

　　深圳地铁运营列车调整措施是怎样的呢？

　　一、列车停运、下线。

　　对有故障并影响服务的列车，要组织停运或下线，使该列车退出服务。主要在始发站、终点站使用。

　　二、列车加开、替开。

　　由于客流的增加或故障列车下线的影响，可以组织加开列车或替开备用车，来保证列车服务的数量，即运能满足运量。

　　三、列车在车站扣车及区间临时停车。

　　当前方列车或车站设备故障时，要对后续列车进行扣车或区间临时停车。扣车是将列车扣停在后方车站。在区间临时停车是通知司机将列车临时停在区间，司机必须做好乘客安抚工作。扣车及临时停车是调度调整的重要手段之一，目的是保证前方列车或车站有充分的时间处理故障。

　　四、列车减速运行或增加停站时间。

　　为了保证故障列车或车站有充分的处理时间，使行车间隔均匀。

　　五、列车越站通过。

　　为了确保列车正点率，组织列车不停站通过，即越站（也称跳停）。

　　为了最大限度降低对乘客出行的影响，遇到以上情况，列车司机会做好车站广播，同时禁止组织连续两列车在同一车站越站。