5月31日，地铁首开工程30.3公里消防验收结束，将于6月1日至6月5日，进入国家试运营条件评审阶段，评审通过后，6月底实现载客试运营。

　　当日上午11时许，地铁1号线朝晖桥站内正在进行消防验收。只见在站厅层南侧的地面上，工作人员点燃了6块烟饼，烟饼冒烟后迅速扩散。此时，站厅内响起了紧促的火灾警报，站顶的天花板纷纷开启巨大的排风口将烟雾排出，应急灯亮起的同时，乘客进出闸机全部开启。“现在有紧急情况，请大家通过紧急通道安全撤离！”广播里循环播放着。

　　负责消防验收的市公安消防支队的消防官兵，开始拿出仪器，测试烟雾排出速度，并用手电观察各排风口的情况等。记者注意到，站厅层的烟雾不断地向外围和高处扩散，浓度却越来越低，大约5分钟后，这些烟雾基本排净。

　　“这里的排烟设备产生的风力，最大可以达到10米/秒。在警报响起的时候，系统会自动切断电灯电源，同时启动防水的应急灯。”市轨道公司设备管理部部长桑静波表示，报警联动系统会同时打开站厅的检票闸机，广播中会提醒人们尽快疏散，车站值班人员也会第一时间进行疏导。通过这种排烟测试，来测试地铁车站各通风系统、通讯系统、照明系统、消防设施等各种设备和系统的联动运行情况。除了在站厅层进行排烟测试，还在站台层、控制室区域进行了排烟测试。

　　据介绍，消防验收是地铁工程专项验收中的最后一项，也是最重要的一项，它包括排烟测试、报警联动功能测试，灭火器、应急照明、气体灭火测试等19个大项103个小项的测试。随着消防验收的结束，我市地铁首开工程11个国家专项验收全部结束。6月1日至6月5日，我市地铁首开工程将进入国家试运营条件评审阶段，评审通过后，6月底实现载客试运营。