上班首日，对春节假期也没有停工的济南地铁建设者来说，少了“节后适应期”，却有更多时间“加满血”，在节后火力全开，为实现济南市民“地铁梦”奋力前行。

　　22日一大早，在R1线车辆基地附近，一个个“橘色”身影正忙碌着。中铁一局R1线项目副经理董延鹏介绍，“这两天，车辆基地轨道铺设作业正式启动。随着进度不断顺利更新，新的一年，大家也更有干劲了。我们会加速施工，力争让工程早日完工，为济南首条地铁贡献自己的力量。”

　　在R3线一期土建工程二标段，春节不放假并没有“动摇”钢铁侠们的意志，他们依然在黑暗的地下不停前进着……由中铁十四局承建的R3线二标段包含两站两区间的任务，目前龙奥站已封顶，奥体西路站主体结构完成65%左右，“孟龙区间左线(开拓7号)完成29.5％，右线(开拓8号)完成20％。龙奥区间左线(开拓9号)完成18.5％，右线(开拓10号)完成7.8％”。

　　在地下盾构区间，盾构机们也一直在不眠不休地奋力前进中。由中铁三局承建的R3线土建施工一标段，这样的情景正同步上演。据一标项目总工武永珍介绍，目前，龙洞庄站主体建设已完成60%，孟家庄站具备盾构接收条件，两台盾构机正在“终点冲刺中”。

　　而在济南市轨道交通R3线一期工程济南东车辆段二标施工现场，也是一片繁忙、热火朝天大干的景象，钢筋加工厂的工人正有条不紊地进行钢筋笼的加工，旋挖钻机也在隆隆地进行钻孔施工，挖掘机、装载机在现场人员的指挥下进行场地平整。施工不忘环保，项目部租赁的两台大型洒水车在进行洒水，项目人员也对平整好的场地进行绿网覆盖，确保达到环保要求。

　　济南市轨道交通集团建设投资有限公司的领导们和北京铁城建设监理有限责任公司的监理人员一早就来到施工现场，为济南东车辆段第一根钻孔灌注桩的顺利施工进行检查指导。

　　济南市轨道交通R3线一期工程济南东车辆段由于工期紧(只有424日历天)。在此情况下，项目跑步上场，在短短一周时间里组织项目管理人员全部到位，春节期间加班加点进行前期筹划，以“超常规、争第一”的铁军精神，在业主规定的时间内完成了场地部分平整工作和机械进场要求。项目临建提前达到住宿及办公条件，施工现场具备大干条件，并进行了首根桩基的顺利灌注，为以后施工的顺利开展奠定了坚实基础。