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深圳地铁14号线最新进展曝光 采用自动化无人驾驶

2018-08-07 来源:深圳晚报
本文摘要:日前,市轨道办官方微信发布深圳地铁14号线最新进展。据悉,深圳地铁14号线连接福田中心区、龙岗和坪山中心,支撑整个东部发展轴。线路列车采用自动化无人驾驶。

 
 


 

  日前,市轨道办官方微信发布深圳地铁14号线最新进展。据悉,深圳地铁14号线连接福田中心区、龙岗和坪山中心,支撑整个东部发展轴。线路列车采用自动化无人驾驶。目前,14号线前期工作已经展开,预计2022年竣工。届时,龙岗将进入30分钟交通圈,坪山进入40分钟交通圈,深惠进入"1小时都市圈"。


  深圳地铁14号线全长约50.34公里,共设站17座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座,采用自动化无人驾驶,最高设计速度为120公里/小时,预计2022年竣工。14号线连接福田中心区、布吉、横岗、大运新城、坪山中心、坑梓,支撑整个东部发展轴。


  据了解,目前,地铁14号线已有10个项目驻地入驻,四联站、六约北站两个项目驻地即将入驻,而联合体项目经理部、车辆段工人生活区两个驻地正在施工。


  建设工作从绿化迁移开始,14号线各工区大部分已经开始了绿化迁移手续的办理,有些站点已经开始了绿化修枝迁移。目前,14号线绿化迁移清点确认16个,涉及绿化占道工点已正式批复9个,绿化迁移复函取得15个,岗黄区间风井住建部门安监质监提前介入申请已批复。坑梓站、大宝区间2号风井、宝沙区间风井、坑沙区间风井、布石区间风井完成比例为100%,其余工点均已开始进行绿化迁移。


  关于管线保护,地铁14号线的燃气管线保护协议签订20个,电力管线保护协议签订21个,通信管线保护协议签订16个,给排水管线保护协议签订19个。其中,布吉站、四联站(红棉路)、宝龙站、宝荷站管线施工占道挖掘已经审批并发。


  目前,14号线各大工区施工正稳步推进建设中。主要管理人员已经基本到位,全线管理人员到位近500人,作业人员已到位560人以上。

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深圳地铁14号线最新进展曝光 采用自动化无人驾驶

深圳晚报

 
 


 

  日前,市轨道办官方微信发布深圳地铁14号线最新进展。据悉,深圳地铁14号线连接福田中心区、龙岗和坪山中心,支撑整个东部发展轴。线路列车采用自动化无人驾驶。目前,14号线前期工作已经展开,预计2022年竣工。届时,龙岗将进入30分钟交通圈,坪山进入40分钟交通圈,深惠进入"1小时都市圈"。


  深圳地铁14号线全长约50.34公里,共设站17座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座,采用自动化无人驾驶,最高设计速度为120公里/小时,预计2022年竣工。14号线连接福田中心区、布吉、横岗、大运新城、坪山中心、坑梓,支撑整个东部发展轴。


  据了解,目前,地铁14号线已有10个项目驻地入驻,四联站、六约北站两个项目驻地即将入驻,而联合体项目经理部、车辆段工人生活区两个驻地正在施工。


  建设工作从绿化迁移开始,14号线各工区大部分已经开始了绿化迁移手续的办理,有些站点已经开始了绿化修枝迁移。目前,14号线绿化迁移清点确认16个,涉及绿化占道工点已正式批复9个,绿化迁移复函取得15个,岗黄区间风井住建部门安监质监提前介入申请已批复。坑梓站、大宝区间2号风井、宝沙区间风井、坑沙区间风井、布石区间风井完成比例为100%,其余工点均已开始进行绿化迁移。


  关于管线保护,地铁14号线的燃气管线保护协议签订20个,电力管线保护协议签订21个,通信管线保护协议签订16个,给排水管线保护协议签订19个。其中,布吉站、四联站(红棉路)、宝龙站、宝荷站管线施工占道挖掘已经审批并发。


  目前,14号线各大工区施工正稳步推进建设中。主要管理人员已经基本到位,全线管理人员到位近500人,作业人员已到位560人以上。